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文檔簡介
1、目前,電動汽車作為新一代綠色交通工具正在逐漸被大眾所接受,它的出現(xiàn)可以有效的緩解汽車尾氣排放造成的環(huán)境污染問題。由于電機驅動系統(tǒng)的好壞直接影響了電動汽車的性能,所以我們希望找到一種適合用于電動汽車的電機驅動系統(tǒng)。開關磁阻電機相比于傳統(tǒng)異步電動機而言,具有體積小,結構簡單,堅固可靠,調速范圍寬且調速方式靈活等優(yōu)點,在電動汽車上使用時有著其獨特的優(yōu)勢。因此,本文設計了一套開關磁阻電機調速系統(tǒng),來驗證開關磁阻電機調速系統(tǒng)作為電動汽車驅動系統(tǒng)的
2、的可行性。
本文首先介紹了開關磁阻電機的基本結構、工作原理、數(shù)學模型和調速控制方法。然后基于開關磁阻電機的設計理論,同時參考傳統(tǒng)異步電機的生產(chǎn)經(jīng)驗,設計了一臺功率為5kW的四相8/6極開關磁阻電機,繪制了機械加工圖,委托工廠加工了樣機。根據(jù)設計參數(shù),通過Ansoft軟件進行了電機的有限元建模仿真,對仿真結果進行了分析,并且提出了抑制電機轉矩脈動的方法,主要研究了通過改變定、轉子結構,選擇合適的繞組連接方式來抑制電機的轉矩脈動。
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