烏魯木齊城市軌道交通與城市規(guī)劃協(xié)同發(fā)展的研究.pdf

1、近年來(lái)，由于烏魯木齊經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)速發(fā)展，行政區(qū)劃的調(diào)整，城市人口、用地規(guī)模的急劇擴(kuò)張，造成交通擁堵，大氣污染，機(jī)動(dòng)化水平上升等現(xiàn)象接踵而來(lái)，嚴(yán)重制約著烏魯木齊的可持續(xù)發(fā)展。
　　如何實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)的共贏，成為當(dāng)下關(guān)注的主題之一。實(shí)施公交優(yōu)先政策，給城市的發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī)。為了烏魯木齊交通環(huán)境緊張的局面得到有效改善，僅依靠拓寬?cǎi)R路等單一的方式很難解決。因此通過(guò)建立大容量軌道交通結(jié)合地面公交系統(tǒng)為依托的綜合客運(yùn)交通體系，勢(shì)必成

2、為烏魯木齊城市發(fā)展的選擇。軌道交通的介入，成為進(jìn)一步解決傳統(tǒng)交通供需矛盾，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效途徑。發(fā)展烏魯木齊軌道交通，將有效緩解老城區(qū)交通壓力，有效控制日趨惡化的道路交通環(huán)境，有效優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，城市交通資源得到合理配置，城市公共交通服務(wù)體系得到優(yōu)化，通過(guò)營(yíng)造良好的交通環(huán)境，促進(jìn)烏魯木齊市更快的構(gòu)建國(guó)際商貿(mào)中心城市。
　　隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的迅速推進(jìn)，我國(guó)軌道交通建設(shè)的高潮正在到來(lái)，如何將軌道交通建設(shè)與城市總體規(guī)劃有效結(jié)合，使軌道

3、交通成為城市總體規(guī)劃的重要有機(jī)組成部分，而不僅僅是交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃下的一個(gè)小小分項(xiàng)規(guī)劃，推動(dòng)城市規(guī)劃更加科學(xué)合理，成為城市發(fā)展向現(xiàn)代化迅猛邁進(jìn)的主要引擎之一，是我選擇本課題的初衷。但使二者有效融合相互促進(jìn)和提高方面的研究還相對(duì)較少，二者在各自主要的體系下發(fā)揮作用，相互在并行中獨(dú)立發(fā)展，但二者是有許多可以共同發(fā)展的內(nèi)在因素，協(xié)調(diào)好可以產(chǎn)生1+1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2的效應(yīng)，因此本課題主要在這方面做一些探討，并以烏魯木齊市為例，為軌道交通和城市總體規(guī)劃協(xié)調(diào)