車載互感器校驗(yàn)系統(tǒng)的研究.pdf

1、近年來,我國(guó)智能電網(wǎng)蓬勃發(fā)展,對(duì)互感器的需求也日益增加。由于電子式互感器在相比其他互感器在校對(duì)時(shí)具有非常大的優(yōu)勢(shì),因此在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中得到了廣泛的應(yīng)用。在這樣背景下,如何加強(qiáng)電子式互感器在校對(duì)時(shí)的準(zhǔn)確性,得到了電力行業(yè)的廣泛關(guān)注,也具有非常深遠(yuǎn)的應(yīng)用價(jià)值。
　　互感器在對(duì)電能儀器設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)時(shí)起著非常重要的作用,同時(shí)也是電力行業(yè)各相關(guān)單位進(jìn)行結(jié)算時(shí)的主要裝置。根據(jù)我國(guó)電力行業(yè)相關(guān)政策的要求,當(dāng)電力行業(yè)進(jìn)行互感器的安裝時(shí),必須對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)

2、場(chǎng)測(cè)量。通常情況下,現(xiàn)場(chǎng)的安裝環(huán)境相對(duì)比較復(fù)雜,當(dāng)對(duì)互感器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí),往往存在一定的危險(xiǎn)。而且現(xiàn)場(chǎng)需要的檢測(cè)設(shè)備比較多,體積和重量也比較大,安裝時(shí)需要大量的人力、物力,工作效率也比較低。因此,開發(fā)一種集成式的車載互感器校驗(yàn)系統(tǒng)的研究非常有必要。
　　針對(duì)互感器現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的很多危險(xiǎn)因素和工作效率比較低的現(xiàn)狀,同時(shí)對(duì)目前我國(guó)對(duì)互感器現(xiàn)場(chǎng)校對(duì)的幾種方法進(jìn)行了比較,提出了研制車載互感器校驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)想。本設(shè)想的載體是車,中央控制管理單元為