道路交通事故損害賠償案件審理疑難問題研究.pdf

1、隨著我國汽車保有量的逐年提高以及電動自行車行業(yè)的飛速發(fā)展，道路交通事故數量呈現出迅猛增長的趨勢，道路交通的安全問題被社會各界所共同關注。本文以邢臺市橋東區(qū)道路交通事故損害賠償案件為例，針對司法實踐中的疑難問題進行了分析和探討，其中包括：電動自行車的法律屬性問題、賠償責任主體的認定問題以及損害賠償中的區(qū)分城鎮(zhèn)居居與農村居民問題、精神損害及貶值損失的賠償問題。
　　第一部分，結合邢臺市橋東區(qū)人民法院受理的道路交通事故損害賠償案件的具體

2、情況，全面總結和概括出此類案件的特點及難點。道路交通事故損害賠償案件的特點主要包括：案件數量迅速增長、訴訟主體復雜多樣、送達問題較為突出、調解結案比率不高、審理周期總體偏長，難點主要包括：電動自行車的法律屬性需進一步予以明確、賠償責任主體難以確定、受害人的賠償數額不易計算。
　　第二部分，對“電動自行車”概念以及我國電動自行車發(fā)展概況進行闡述，指出我國法律在電動自行車法律屬性界定方面存在的不足，認為應當突破傳統(tǒng)的以驅動方式作為劃分

3、車輛類型標準的“兩分法”，將電動自行車的法律屬性界定為第三種類型，即“準非機動車”，在此基礎上再去確定電動自行車在發(fā)生交通事故后究竟應當適用何種歸責原則。同時，對比國外立法，提出構建電動自行車管理制度體系的建議，在未來的電動車管理制度體系中應當加強電動自行車的源頭管理、確定電動自行車駕駛人的年齡范圍、實行電動自行車的登記制度以及規(guī)定電動自行車保險制度。
　　第三部分，針對司法實踐中不易確定損害賠償責任主體的幾種道路交通事故的特殊情

4、形進行了重點分析。
　　第四部分，針對法院在認定道路交通事故受害人最終所能獲得的損害賠償數額過程中的難點問題進行探討。在農村居民與城鎮(zhèn)居民區(qū)分問題上，認為在審查認定住所地在農村的交通事故受害人能否以城鎮(zhèn)居民標準計算賠償數額時，不能僅憑單個證據予以簡單認定，當事人提供的經常居住地為城鎮(zhèn)及主要收入來源于城鎮(zhèn)的證據需是相互補充的，缺一不可。在精神損害撫慰金賠償問題上，認為可以通過三種方法確定賠償數額，即：賠償最高額限定法、分檔賠償法、參