基于電力載波通信的路燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn),路燈在人們生活中的作用越來越突出,也體現(xiàn)了一個城市的發(fā)展水平。一個城市的路燈系統(tǒng)耗電量是相當(dāng)巨大的,在節(jié)能環(huán)保成為時代主題的今天,提高路燈系統(tǒng)的能量利用率是迫切需要的。當(dāng)前我國大部分的路燈控制系統(tǒng)還是采用人工手動的方式,都存在管理困難、維護(hù)工作量大和運行可靠性差等缺點。基于此,本文設(shè)計了一種基于電力載波通信的路燈監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)實現(xiàn)了對路燈的遠(yuǎn)程智能監(jiān)控,具有成本低、節(jié)約能量、易于管理和維護(hù)等特點。
　　本文通過

2、對系統(tǒng)功能需求的分析和現(xiàn)有通信技術(shù)的比較,提出了路燈監(jiān)控系統(tǒng)的整體架構(gòu)方案,該系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu),包括市政路燈監(jiān)控中心、路燈集中器和路燈控制終端。市政路燈監(jiān)控中心與路燈集中器通過以太網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸,路燈集中器通過電力載波通信技術(shù)實現(xiàn)對區(qū)域中路燈控制終端的管理。路燈集中器的硬件設(shè)計主要包括載波通信單元、以太網(wǎng)接口單元和調(diào)制解調(diào)控制單元的設(shè)計。路燈控制終端的硬件設(shè)計主要包括載波通信單元、多種傳感器單元、驅(qū)動單元和故障檢測單元的設(shè)計。系統(tǒng)

3、軟件采用模塊化程序設(shè)計的思想,設(shè)計了載波通信模塊、Modbus協(xié)議模塊、串口數(shù)據(jù)處理模塊、ADC采樣模塊和中斷處理模塊等。本系統(tǒng)實現(xiàn)了路燈集中器對路燈控制終端的主從式監(jiān)控。為了適用于大規(guī)模節(jié)點的應(yīng)用場景,本文對電力載波通信路由算法進(jìn)行了研究。
　　最后本文對電力載波通信的可靠性進(jìn)行了測試,并且分別在手動和自動工作模式下,對路燈監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了實驗。實驗結(jié)果表明,在自動模式下,該系統(tǒng)能夠根據(jù)傳感器采集的數(shù)據(jù)結(jié)合時鐘芯片準(zhǔn)確的控制路燈的