海上油田區(qū)域開發(fā)動態(tài)多項目資源配置研究.pdf

1、中海油近5年國內油氣田開發(fā)數量迅速增長，僅2014年，中海油便有13個新油氣田項目投產。由于海上油田多項目齊頭并進，成倍增長的工作量造成專業(yè)技術人員短缺、建造場地和大型船舶機具資源嚴重不足，在項目資源有限和工期固定的雙重約束下，導致項目工期延誤。關鍵鏈充分考慮了資源約束的重要性，強調在項目實施中對資源進行動態(tài)管理并持續(xù)改進，適合海上油田區(qū)域開發(fā)項目資源管理。但是目前國內外研究中對關鍵鏈緩沖區(qū)設置方法多數采用統一標準的設置方法，沒有考慮項

2、目的實際情況和特點，與海上油田區(qū)域開發(fā)項目資源管理的實際情況相偏離。
　　針對海上油田區(qū)域開發(fā)項目工期延誤中存在的資源約束問題，本文分析了海上油田多項目管理中資源分配現狀，運用關鍵鏈方法對海上油田區(qū)域開發(fā)工程多項目資源配置進行優(yōu)化，設計關鍵鏈動態(tài)多項目資源配置計劃模型，采用啟發(fā)式算法識別出項目關鍵鏈，同時改進了關鍵鏈的緩沖區(qū)設置方法，按照項目工序自身特點對其賦予風險系數，設置項目緩沖時間。并對關鍵鏈緩沖區(qū)消耗情況進行監(jiān)控，關注關鍵

3、鏈和非關鍵鏈接口處的緩沖時間，確保關鍵鏈上的任務不會因為等待非關鍵鏈上任務的完成而延期開始，避免出現非關鍵鏈轉變成新的關鍵鏈。本文以墾利3-2油田區(qū)域開發(fā)工程項目為例，對該資源配置計劃模型進行檢驗，通過關鍵鏈的識別，設置緩沖區(qū)大小和實時監(jiān)控對資源配置進行優(yōu)化，證實該模型的有效性和適用性，不但緩解了項目間的資源沖突，而且縮短了多項目建設總工期。
　　本文研究結果不僅充實了海上油田區(qū)域開發(fā)工程項目管理的相關理論基礎，還為海上油田動態(tài)多