高速公路施工交通組織方案優(yōu)化及仿真評價.pdf

1、近年來，高速公路在不斷建設和發(fā)展的同時，也存在許多問題。一方面，部分高速公路不能適應交通量日益增長的需要，要對其改擴建；另一方面，高速公路需要進行日常養(yǎng)護、清理。因此，施工養(yǎng)護作業(yè)變得愈加頻繁。為保證施工人員安全和車輛的安全運行，提高高速公路施工路段的服務水平，以此在施工期間更好地發(fā)揮高速公路的功能，需要對高速公路施工區(qū)進行交通組織。而利用Vissim軟件對高速公路交通組織方案進行仿真，通過結果分析及評價，從而對高速公路施工區(qū)交通組織方

2、案進行優(yōu)化。
　　 本文從施工區(qū)的交通特性、交通組織方案設計、高速公路施工區(qū)交通仿真以及評價體系研究四個方面，對高速公路施工區(qū)交通組織方案進行優(yōu)化及仿真評價。
　　 首先，介紹高速公路施工區(qū)不同施工形式，并分析了施工區(qū)人的交通特性、車輛運行特性以及道路、交通流特性。
　　 其次，根據(jù)高速公路施工區(qū)交通組織的原則，分別從作業(yè)區(qū)長度、限速以及交通安全和管理設施設置三個方面對高速公路施工區(qū)進行交通組織設計。