泵站機(jī)組狀態(tài)評(píng)價(jià)與故障分析方法研究及軟件開發(fā).pdf

1、目前，大型泵站主要是依靠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)泵站機(jī)組運(yùn)行狀況的監(jiān)測(cè)，但由于監(jiān)測(cè)范圍小，且缺乏有經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)行管理人員定期對(duì)泵站進(jìn)行科學(xué)合理地綜合評(píng)價(jià)和故障診斷，因此，為保證泵站機(jī)組經(jīng)濟(jì)、安全的運(yùn)行，提升泵站機(jī)組運(yùn)行和綜合管理的水平，本文開展了泵站機(jī)組狀態(tài)評(píng)價(jià)與故障分析方法兩方面研究，并結(jié)合南水北調(diào)東線工程管理的需要，開發(fā)了一個(gè)泵站群機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)分析與遠(yuǎn)程協(xié)作診斷系統(tǒng)的原型，能夠?qū)崿F(xiàn)泵站機(jī)組設(shè)備的遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)、基于模糊層次綜合評(píng)價(jià)方法的主電機(jī)

2、與主水泵的狀態(tài)評(píng)價(jià)，以及基于多算法融合的“人-機(jī)協(xié)作”故障診斷。
　　首先介紹了泵站機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)分析與故障診斷技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，然后結(jié)合南水北調(diào)東線工程運(yùn)行管理的需要，給出了泵站群機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)分析與遠(yuǎn)程協(xié)作診斷的系統(tǒng)方案，包括系統(tǒng)功能、體系結(jié)構(gòu)、硬件組成和軟件結(jié)構(gòu)。最后簡(jiǎn)要介紹了研究過(guò)程中使用的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。
　　第三章介紹了泵站機(jī)組狀態(tài)模糊層次綜合評(píng)價(jià)方法。首先簡(jiǎn)單介紹了模糊層次綜合評(píng)價(jià)的基本原理。然后以泵站的主

3、電機(jī)和主水泵為研究對(duì)象，基于模糊層次綜合評(píng)價(jià)方法，分別建立了綜合評(píng)價(jià)、振動(dòng)評(píng)價(jià)、電氣評(píng)價(jià)、溫度評(píng)價(jià)、點(diǎn)檢評(píng)價(jià)、運(yùn)行評(píng)價(jià)、運(yùn)行效率評(píng)價(jià)的模型;接著以南水北調(diào)洪澤站的主電機(jī)和主水泵的運(yùn)行規(guī)定要求為依據(jù)，結(jié)合泵站運(yùn)行規(guī)程，綜合利用VisualStudio、SQL、MATLAB、MSChart等軟件實(shí)現(xiàn)了綜合評(píng)價(jià)界面、各分項(xiàng)評(píng)價(jià)界面、綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)錄入界面、權(quán)重修改界面設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)庫(kù)管理。最后對(duì)開發(fā)的軟件進(jìn)行了測(cè)試，先對(duì)主電機(jī)和主水泵進(jìn)行振動(dòng)評(píng)價(jià)、

4、電氣評(píng)價(jià)、溫度評(píng)價(jià)、點(diǎn)檢評(píng)價(jià)、運(yùn)行評(píng)價(jià)、運(yùn)行效率評(píng)價(jià)，再利用6項(xiàng)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行模糊層次綜合評(píng)價(jià)。測(cè)試表明，研制的泵站機(jī)組狀態(tài)綜合評(píng)價(jià)軟件能較好地實(shí)現(xiàn)對(duì)主電機(jī)和主水泵的模糊綜合評(píng)價(jià)。
　　第四章重點(diǎn)介紹了多算法融合的“人-機(jī)協(xié)作”診斷算法，該算法先利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法、模糊運(yùn)算方法進(jìn)行故障診斷，得出初步診斷結(jié)果，再利用“人-機(jī)交互”的方式識(shí)別時(shí)域波形、軸心軌跡等信息，最終專家系統(tǒng)進(jìn)行推理，得出初步診斷報(bào)告。首先介紹了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診