基于引力模型的中國汽車出口影響因素研究.pdf

1、作為我國重要的國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)對帶動我國經(jīng)濟發(fā)展正發(fā)揮著越來越重要的作用。目前我國汽車產(chǎn)銷量均突破2800萬量，國內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的市場狀況，但我國汽車出口量在2012年突破100萬輛高峰后卻呈逐年下滑趨勢。暴露出我國汽車產(chǎn)業(yè)科技水平低、出口市場集中、低價競爭等問題，嚴重影響我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際化進程。
　　本文基于對我國汽車出口現(xiàn)狀的剖析，結合汽車出口中存在的問題，運用引力模型實證分析了我國汽車出口的影響因素，據(jù)此對企業(yè)出

2、口規(guī)模進行潛力測算，并進一步借鑒發(fā)達國家汽車出口的成功經(jīng)驗，對促進我國汽車出口提出相關政策和建議。文中選取進口國人均GDP、貿(mào)易依存度等多個因素作為解釋變量，截取2006-2015年間美國、韓國、埃及等31個國家的時間面板數(shù)據(jù)進行引力模型的實證研究，結果顯示進口國人均收入與雙邊貿(mào)易政策對我國汽車出口影響最為突出。進口國人均收入水平越高，我國向其出口的汽車數(shù)量越多；并且我國對有雙邊貿(mào)易政策的國家汽車出口數(shù)量要顯著高于沒有雙邊貿(mào)易政策的貿(mào)易

3、國。出口潛力測算進一步顯示出我國在美國、日本、韓國、意大利、俄羅斯等國家“出口不足”，意味著我國汽車企業(yè)在這些國家面臨著競爭激烈的市場環(huán)境，汽車產(chǎn)品的國際競爭力不足。在阿爾及利亞、伊朗、委內(nèi)瑞拉等發(fā)展中國家出現(xiàn)“過度出口”現(xiàn)象，容易引發(fā)進口國貿(mào)易保護“情緒”，貿(mào)易保護壁壘的潛在威脅較大。最后對日本、韓國、德國的相關汽車出口政策及成功經(jīng)驗進行研究，從中總結出適用于我國汽車產(chǎn)業(yè)的技術研發(fā)、政策扶持等方面的成功經(jīng)驗。
　　本文認為，我國