低碳醇醚制烴催化劑工程應用及工藝優(yōu)化.pdf

1、近年來，以煤為原料的甲醇項目成為大多數投資者的首選，造成甲醇產能大幅過剩的局面。為解決甲醇產能過剩這一局面，二甲醚作為后續(xù)產品成了眾多廠家的首選項目。但是，由于目前二甲醚的用途大多指向液化石油氣的添加市場，受到國家政策和行業(yè)競爭的影響，許多生產廠近年來一直處于關閉或低負荷運行的狀態(tài)。以現有二甲醚裝置為基礎，利用二甲醚為原料，借鑒和移植世界上業(yè)已成熟的甲醇制汽油技術聯產汽油及液化氣，將會為二甲醚的發(fā)展開辟一個廣闊的市場。
　　本論文

2、首先對我國能源結構和煤化工發(fā)展的現狀做出簡要的綜述，并在此基礎上對甲醇或二甲醚等低碳醇醚制汽油技術和催化劑的發(fā)展和制備做出介紹。其次，在實驗室基礎上完成了ZSM-5（Zeolites Socony Mobil）分子篩的制備、成型以及不同金屬對催化劑的改性，設計了直徑100mm長度950mm的二甲醚制汽油固定床反應器，并在此基礎上對催化劑進行長周期的評價，考察了溫度、壓力、空速和高徑比對二甲醚轉化率和汽油收率的影響，得到最適宜的反應溫度區(qū)