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文檔簡介
1、射頻識別(Radio Frequency Identification,RFID)技術(shù)是一種基于無線射頻原理的非接觸式自動識別技術(shù)。RFID技術(shù)具有自動識別速度快、實時性強和遠(yuǎn)距離操作等特點,被廣泛的應(yīng)用于物流、倉儲管理、零售、定位等領(lǐng)域。
實際應(yīng)用中,RFID系統(tǒng)經(jīng)常會遇到多個閱讀器和標(biāo)簽同時存在的情況。系統(tǒng)工作時,閱讀器之間、標(biāo)簽之間會由于無線通信產(chǎn)生互相干擾導(dǎo)致信號碰撞,從而使系統(tǒng)識別失敗,解決上述兩種碰撞的方法分別被稱
2、為閱讀器防碰撞算法和標(biāo)簽防碰撞算法。
本文主要對標(biāo)簽防碰撞算法進(jìn)行研究。首先,介紹了RFID系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,然后對基于時隙的ALOHA算法和基于二進(jìn)制樹的搜索算法進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和分析,在此基礎(chǔ)上提出了以下兩種標(biāo)簽防碰撞算法。
基于取模的防碰撞算法(MBA)給查詢區(qū)內(nèi)的待識別標(biāo)簽增加一個取模電路,利用標(biāo)簽內(nèi)獨一無二的關(guān)鍵字將ALOHA算法中的隨機響應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)閷﹂喿x器中確定時隙的響應(yīng),該算法使用下界(LB)算法對標(biāo)
3、簽個數(shù)進(jìn)行估計進(jìn)而分配合適的幀值。Matlab仿真結(jié)果表明,MBA算法減少了標(biāo)簽識別的過程中的空閑時隙和碰撞時隙的數(shù)量,提高了系統(tǒng)的吞吐率。
混合型防碰撞算法(HACA)將查詢區(qū)內(nèi)的標(biāo)簽進(jìn)行分組并把ADFSA算法和CTT算法相結(jié)合。在一個時隙內(nèi)若發(fā)生了標(biāo)簽碰撞則采用CTT算法進(jìn)行處理,待該時隙內(nèi)所有碰撞的標(biāo)簽都被識別出來后才開始對下一時隙進(jìn)行識別。Matlab仿真結(jié)果表明該方法有效的降低了系統(tǒng)識別標(biāo)簽需要的總時隙數(shù),改善了系統(tǒng)
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