航海模擬器中數(shù)據(jù)通信技術(shù)的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著航海模擬器規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大與功能的不斷完善，其系統(tǒng)的通信負(fù)擔(dān)也在顯著增加，出現(xiàn)了數(shù)據(jù)傳輸延遲等問題，這意味著航海模擬器現(xiàn)有的數(shù)據(jù)通信能力將會(huì)制約其不斷拓展。因此，對(duì)于航海模擬器數(shù)據(jù)通信模塊的持續(xù)改進(jìn)與進(jìn)一步完善勢(shì)在必行。
　　本課題針對(duì)航海模擬器對(duì)數(shù)據(jù)通信實(shí)時(shí)性、可靠性、靈活性的要求，結(jié)合航海模擬器數(shù)據(jù)通信的現(xiàn)存問題，在航海模擬器中引入了通信服務(wù)器，搭建了基于Adaptive Communication Environment（

2、自適配通信網(wǎng)絡(luò)/環(huán)境，以下簡稱ACE）技術(shù)與Client/Server（客戶端/服務(wù)器）通信模式的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，編程實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)系統(tǒng)中客戶端與通信服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)傳輸。本文主要完成了以下工作:
　　(1)系統(tǒng)地分析了ACE技術(shù)的體系結(jié)構(gòu)、框架模式、技術(shù)特點(diǎn)及其優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)研究了Acceptor-Connector框架、Proactor框架與Task框架的內(nèi)部機(jī)制與功能在航海模擬器數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)的應(yīng)用。
　　(2)對(duì)比分析了單線程、

3、Thread-per-Request、線程池3種通信并發(fā)策略，著重研究了半同步/半異步通信并發(fā)策略在航海模擬器數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)的應(yīng)用。
　　(3)研究了Client/Server通信模式的工作原理及其優(yōu)勢(shì)，并基于Client/Server通信模式、半同步/半異步通信并發(fā)策略搭建了航海模擬器數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)。
　　(4)基于Client/Server通信模式，對(duì)航海模擬器的結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)通信鏈路進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并增加了功能模塊與內(nèi)部接口的