軌道交通環(huán)境下移動視頻傳輸?shù)姆抡媾c優(yōu)化.pdf

1、隨著無線通信技術和互聯(lián)網(wǎng)技術的迅速發(fā)展，在學術和工程領域中，移動視頻的傳輸引起了高度關注。未來幾年，移動視頻將占據(jù)全球2/3的移動數(shù)據(jù)流量，這使其在寬帶無線通信研究領域的地位更加突出。目前，大部分針對移動視頻的研究工作都集中在傳統(tǒng)城市蜂窩網(wǎng)絡場景。對專用場景，如軌道交通場景，移動視頻的研究相對較少。在軌道交通環(huán)境中，寬帶移動通信將呈現(xiàn)獨特的特征，如信道為時間-頻率雙選擇性衰落、系統(tǒng)可能發(fā)生頻繁的群切換、信號將遭遇較大的穿透損耗等。這些特

2、征對軌道交通環(huán)境下移動視頻的傳輸帶來了巨大挑戰(zhàn)。
　　本文的主要工作包括了兩個方面，分別是對軌道交通環(huán)境中移動視頻的傳輸進行系統(tǒng)仿真和解決以優(yōu)化移動視頻傳輸質(zhì)量為目標的越區(qū)切換問題。首先，本文對國內(nèi)外移動視頻研究現(xiàn)狀進行了介紹，并概述了LTE相關技術。然后，為了研究軌道交通環(huán)境下視頻傳輸?shù)男阅?，搭建了基于軟件無線電技術的信道仿真器。設計的信道仿真器可以支持不同的無線通信協(xié)議，在可編程性和可擴展性方面發(fā)揮出了巨大的優(yōu)勢。通過設計的信

3、道仿真器，研究了不同列車運行速度和信道模型對移動視頻質(zhì)量的影響。同時，本文還提出了適應軌道交通環(huán)境移動視頻傳輸?shù)恼J知寬帶通信系統(tǒng)。列車上的用戶可以通過認知無線網(wǎng)關與鐵路沿線的基站設施進行通信。最后，為了進一步提升移動視頻傳輸?shù)男阅?，結合新設計的系統(tǒng)，提出了一種新的越區(qū)切換方案和基于移動視頻QoE（Quality of Experience，用戶體驗）驅(qū)動的認知切換算法，以保證視頻的可靠傳輸。同傳統(tǒng)越區(qū)切換算法相比，新提出的認知切換算法可