桂林市混合土層地基承載力研究.pdf

1、混合土作為一種特殊性土,工程力學特性較復雜,并具有很強的地域性特征,已越來越引起人們的重視。本文結合國內外混合土的研究現(xiàn)狀及工程實例,通過對桂林市混合土的工程性質、混合土地基靜載試驗以及利用FLAC3D有限差分軟件數(shù)值模擬試驗結果分析,研究了桂林市混合土的地質特征、工程特性、承載力的確定等,獲得了以下成果,為今后桂林市混合土的工程性質及承載力研究提供了一定的參考價值。
　　1.通過對桂林市混合土的工程性質和分布規(guī)律的研究,結合前人

2、的研究成果,可知桂林市混合土可分為粗?；旌贤梁图毩；旌贤?不同地區(qū)混合土的成因不同。桂林市混合土具有較高的天然含水量和抗剪強度,較大的孔隙比和天然密度,弱~中等脹縮性等特點,且其壓縮性小,透水性較好。
　　2.桂林市混合土地基承載力常用的確定方法有理論公式法、規(guī)范表格法、經(jīng)驗法以及原位測試法,對于設計等級較低、輕型的建筑物,可以按規(guī)范查表法和經(jīng)驗法確定混合土的承載力特征值,但是對于設計等級和重要等級要求較高的建筑物,在經(jīng)濟條件允許

3、下,盡可能使用載荷試驗確定混合土承載力。
　　3.通過混合土地基的靜力載荷試驗的研究,驗證了桂林市混合土層在一定條件下完全可以作為地基持力層。靜力載荷試驗的承壓板和實際的基礎尺寸存在一定的差距,合理地實現(xiàn)載荷試驗曲線在工程實際中應用主要取決于建筑物的允許變形值和當?shù)亟?jīng)驗。
　　4.利用FLAC3D有限差分軟件對混合土地基進行靜載試驗數(shù)值模擬,與現(xiàn)場靜載試驗的結果比較,現(xiàn)場試驗和數(shù)值模擬得到的地基載荷試驗P-S曲線變化規(guī)律基本