城市道路交通噪聲的三維可視化研究.pdf

1、交通是城市的支撐，城市交通越完善，城市越進步。隨著我國城市化進程的加快，城市路網的完善，汽車保有量的增長，城市道路交通噪聲越來越大。隨之而來的噪聲污染問題日益嚴重，噪聲污染降低工作效率，影響人們的身心健康，引起有關部門和都市居民的關注。隨著GIS技術快速發(fā)展，公眾參與程度增加，為更直觀了解城市道路交通噪聲分布情況提供了基礎。與我國的城市發(fā)展進程相比，城市噪聲污染的預測和防治措施還沒有得到更快的發(fā)展。因此，建立完善的城市道路交通噪聲可視化

2、體系，為城市規(guī)劃，走“低碳之路”，全面建設“五位一體”奠定基礎。
　　不同城市的道路結構各異，現(xiàn)有的城市噪聲預測模型各有不同的適用性，通過比較常用的城市噪聲預測模型的優(yōu)缺點，將噪聲預測模型的預測的結果與實測結果對比，選擇恰當?shù)念A測模型作為本文的預測模型。為能更直觀地了解噪聲分布情況，將城市道路交通噪聲預測模型與城市三維模型相結合，進而建立了適合道路交通狀況的三維噪聲預測模型，并將噪聲值進行可視化顯示，為城市做好防噪提供參考。本文的

3、主要工作擬從以下幾個方面展開。
　?。?）城市道路交通噪聲評價指標的選擇。介紹了城市道路交通噪聲來源、城市道路交通噪聲傳播的特點和影響噪聲源和噪聲傳播的因素，參考國家城市道路交通噪聲評價指標，結合城市結構特點，選擇合適的評價指標作為本文的噪聲評價指標。
　?。?）實測研究區(qū)域的城市道路交通噪聲分布情況。根據我國的國家標準GB3222-1994對研究區(qū)域的城市道路交通噪聲進行實地監(jiān)測，獲取研究區(qū)域的水平方向和垂直方向上噪聲分布

4、情況，為選擇適合的交通噪聲預測模型提供基礎。
　?。?）城市道路交通噪聲預測模型的選擇。結合城市結構和交通狀況，對比分析幾種國內外常用的交通噪聲預測模型優(yōu)缺點，將模型的預測值與實地監(jiān)測的噪聲值進行比較，選擇恰當?shù)某鞘械缆方煌ㄔ肼曨A測模型。
　　（4）城市道路交通噪聲三維可視化。將城市道路交通噪聲預測模型與三維城市模型相結合，構建三維噪聲預測模型；將研究區(qū)域的空間數(shù)據和屬性數(shù)據輸入到三維噪聲預測模型，對模型計算的噪聲值三維可視