懸浮水泥土攪拌樁復合地基變形規(guī)律與沉降計算方法.pdf

1、軟土地基特別是深厚軟土地基的處理是目前工程建設經常面臨的技術問題，對于存在深厚軟土地基采用水泥土攪拌樁并不能完全打穿，加固區(qū)仍有相當厚度的軟弱下臥層。目前，國內對懸浮式水泥土攪拌樁（簡稱“懸浮樁”）復合地基沉降計算方法并未進行深入的研究，深入開展懸浮樁復合地基變形特性的研究，為懸浮樁復合地基的設計和施工提供指導依據。
　　本文以江蘇省臨海高等級公路為依托，對采用懸浮樁處理臨海高等級公路的深厚軟土地基問題，進行了室內模型試驗，數值模

2、擬分析計算和理論分析，并建立懸浮樁復合地基實用設計方法，主要研究內容和成果如下:
　　(1)設計并開展端承樁及懸浮樁復合地基加固軟土的室內模型試驗，研究兩種不同復合地基沉降固結特性;試驗結果表明，端承樁和懸浮樁復合地基樁頂應力都隨樁間土的固結程度增加而逐漸增加，樁間土分擔的荷載逐步減少，因此，樁土應力比也隨固結程度增加而逐漸增加。端承樁復合地基的樁體荷載分擔比明顯大于懸浮樁復合地基，因此，端承樁較懸浮樁可以明顯減少復合地基的總沉降

3、量與工后沉降。
　　(2)樁間土荷載向樁體轉移是加速攪拌樁復合地基固結的主要原因之一。端承樁復合地基的荷載轉移程度大于懸浮樁復合地基，因此，端承樁復合地基的固結度較懸浮樁復合地基高10％～20％;水泥土攪拌樁在復合地基中的排水通道作用并不明顯，水泥土樁的較大剛度可以在一定程度上提高復合地基固結系數，增加復合地基固結速率。
　　(3)通過有限元分析的方法對懸浮樁復合地基沉降規(guī)律進行分析和計算，分別討論了復合地基中樁體模量、樁長

4、置換率及面積置換率對復合地基總沉降、加固層壓縮量及下臥層壓縮量的影響;分析表明，當樁身模量較小時，采用增加樁身模量可以有效的減少復合地基的沉降。但當樁身模量足夠大時，采用增加樁身模量的方式效果不明顯，需要采用增加樁長的方法來減少復合地基的沉降。同時，隨著樁土模量比的增加，臨界樁長增加，最佳面積置換率減小。
　　(4)結合已有懸浮樁復合地基沉降計算方法和文中數值分析結果，對懸浮樁復合地基沉降計算方法進行修正，并通過相應的工程實例進行