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文檔簡介
1、在基于位置服務(wù)的研究中,室內(nèi)外無縫定位已經(jīng)成為研究熱點(diǎn),優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)航與定位技術(shù)應(yīng)滿足全空間的無縫定位,不應(yīng)忽略特殊的環(huán)境。在許多特殊的場景,如礦井、地下勘測等不能夠提供任何基礎(chǔ)設(shè)施支持的環(huán)境,構(gòu)建一套穩(wěn)定、高精度的定位系統(tǒng)是一個研究難點(diǎn)。在全新的環(huán)境下搭建完備的硬件設(shè)施成本過高,定位精度卻不能保證,因此在這樣的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)定位需要一個能夠自主定位的導(dǎo)航系統(tǒng)。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)作為一種自主導(dǎo)航定位技術(shù),能夠?qū)崟r獲取載體的位置、姿態(tài)信息。隨著微型機(jī)電
2、系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)的發(fā)展,便攜式微型慣性測量單元(IMU)的應(yīng)用得到推廣,為捷聯(lián)式行人慣性導(dǎo)航提供了可靠的硬件設(shè)備。由于MEMS慣性傳感器精度低,造成了輸出數(shù)據(jù)含有大量的噪聲,使得行人導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生較大的誤差。
本文基于足部MEMS-IMU捷聯(lián)慣性導(dǎo)航技術(shù),設(shè)計了卡爾曼濾波(KF)與零速修正(ZUPT)技術(shù)集成的算法,通過控制積分誤差的發(fā)散,實(shí)現(xiàn)了高精度的室內(nèi)定位,主要內(nèi)容如下:
?。?)分析了傳感器放置位置以及運(yùn)動狀
3、態(tài)對步態(tài)檢測算法的影響,具體研究了基于足部和非足部傳感器的運(yùn)動模型,分別實(shí)現(xiàn)了行走狀態(tài)和跑步狀態(tài)的步態(tài)檢測算法。針對非足部PDR的研究:在行走狀態(tài)下,利用加速度正弦波形連續(xù)波峰和加速度序列相關(guān)性,實(shí)現(xiàn)了波峰檢測算法和自相關(guān)分析算法,計步準(zhǔn)確率分別達(dá)到97%和99%;在運(yùn)動狀態(tài)變化的情況下,針對同一參數(shù)無法適應(yīng)不同運(yùn)動狀態(tài)的問題,提出了一種自適應(yīng)波峰檢測算法,使得步態(tài)檢測準(zhǔn)確率達(dá)到99%以上。針對足部捷聯(lián)導(dǎo)航研究:在行走狀態(tài)下采用加速度和
4、角速度兩個閾值設(shè)計了行走狀態(tài)零速檢測算法,使得步態(tài)判斷正確率達(dá)到98%以上;在跑步狀態(tài)下,針對擴(kuò)大閾值會引入虛假判斷的問題,利用跑步時腳著地產(chǎn)生的峰值特征點(diǎn),提出了步伐探測和擺動階段探測進(jìn)行步態(tài)劃分,使得步態(tài)檢測正確率達(dá)99%。
?。?)設(shè)計了基于慣性傳感器姿態(tài)誤差、速度誤差和位置誤差的Kalman濾波與ZUPT融合定位方案,實(shí)現(xiàn)足部MEMS-IMU行人慣性定位技術(shù),多組實(shí)驗結(jié)果證明了算法的有效性,對定位結(jié)果發(fā)散情況進(jìn)行了有效地
5、約束,平面和高程誤差控制在3%以內(nèi),高程最大誤差縮小到4m以內(nèi)。
?。?)分析了傳感器特性,針對 Kalman濾波與 ZUPT融合算法未考慮傳感器長時間運(yùn)行后發(fā)熱造成的零偏誤差發(fā)生變化的問題,利用陀螺儀和加速度計零偏誤差擴(kuò)充Kalman濾波模型的狀態(tài)量。試驗結(jié)果表明長距離長時間的定位實(shí)驗,擴(kuò)充模型定位精度提高,平面定位誤差控制在2%以內(nèi),高程收斂,誤差控制在1%以內(nèi);研究了定位算法于上下樓場景的應(yīng)用,對于50hz采樣頻率,可實(shí)現(xiàn)
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