中東鐵路哈爾濱段工業(yè)文化景觀體系與特征研究.pdf

1、中東鐵路的修建促使哈爾濱迅速發(fā)展，并成為近現(xiàn)代中國(guó)的“交通商貿(mào)型都市”。哈爾濱因中東鐵路興起，其豐富的物質(zhì)遺產(chǎn)量和非物質(zhì)文化特征使之成為鐵路沿線城鎮(zhèn)中最具代表性的實(shí)例，其中以工業(yè)遺產(chǎn)最為突出。隨著中東鐵路的建設(shè)，哈爾濱的工業(yè)開(kāi)始了萌芽階段并迅速發(fā)展起來(lái)，也正因?yàn)檫@些雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，使得哈爾濱成為新中國(guó)成立時(shí)的工業(yè)重地。對(duì)中東鐵路的工業(yè)文化景觀的認(rèn)識(shí)、對(duì)其景觀體系和景觀特征進(jìn)行解讀，將有助于客觀、全面的認(rèn)識(shí)和評(píng)估中東鐵路工業(yè)文化景觀的價(jià)值

2、，并從全局的角度對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)和特色文脈的保護(hù)，是構(gòu)建中東鐵路工業(yè)文化景觀遺產(chǎn)廊道以及制定關(guān)于中東鐵路各個(gè)層次的文化景觀遺產(chǎn)體系保護(hù)規(guī)劃與政策的有力依據(jù)。
　　文章站在系統(tǒng)論和類型學(xué)角度，在理論方面，將文化線路和工業(yè)文化景觀概念相結(jié)合。當(dāng)跨地域的、承載著文化信息容量的工業(yè)文化景觀在特定的空間和時(shí)間范圍內(nèi)交流和傳播，并且這樣的動(dòng)態(tài)過(guò)程對(duì)地域的城市發(fā)展、社會(huì)文化都產(chǎn)生了一定的影響，這樣的線性遺產(chǎn)就具備了文化線路的屬性，同時(shí)呈現(xiàn)了文化傳播

3、和價(jià)值整體的特性。根據(jù)系統(tǒng)論整體性的觀點(diǎn)，整合這些工業(yè)文化景觀的價(jià)值和文化信息，提出具備文化線路屬性的工業(yè)文化景觀的概念，挖掘其景觀體系特征。該理論是研究中東鐵路工業(yè)文化景觀的一個(gè)特定的理論介質(zhì)和物質(zhì)承載。
　　文章將著重研究中東鐵路哈爾濱段工業(yè)文化景觀體系與景觀特征。
　　研究包括了對(duì)中東鐵路哈爾濱段歷史語(yǔ)境的分析，梳理哈爾濱段工業(yè)歷史發(fā)展歷程和每個(gè)歷史階段的基本特征，基于文化線路視野研究中東鐵路哈爾濱段工業(yè)文化景觀體系。

4、景觀體系由線路本體、“有形”要素和“無(wú)形”要素、線路環(huán)境四大部分構(gòu)成。通過(guò)調(diào)研分析將工業(yè)文化景觀進(jìn)行分類，分析其構(gòu)成，并探討它們和中東鐵路文化線路之間存在的關(guān)系，包含與線路本體間的功能關(guān)系、空間關(guān)系和歷史文化關(guān)系以及與線路環(huán)境間的關(guān)系。總結(jié)出中東鐵路哈爾濱段工業(yè)文化景觀的典型景觀特征，包括物質(zhì)景觀特征中的景觀空間特征、景觀功能特征、景觀風(fēng)貌特征，以及非物質(zhì)景觀特征中的工業(yè)技術(shù)景觀特征和工業(yè)人文景觀特征。對(duì)景觀體系的梳理和對(duì)景觀特征的深入