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文檔簡介
1、隨著我國經濟的發(fā)展,1994年分稅制改革后的稅制模式已不再適應我國經濟發(fā)展的大趨勢,如何提高增值稅的稅收功效成為我國這次營改增稅制改革的重點,世界各國普遍實行的是全面的增值稅政策,并且已經被實踐證明是能夠消除重復征稅,和解決增值稅抵扣鏈條斷裂問題的。2012年1月1日起,上海率先在服務業(yè)實行營業(yè)稅改征增值稅,至此,“營改增”的序幕被拉開,并且根據“十二五”規(guī)劃的要求,我國將會在未來的一段時間內,逐步對房地產業(yè)、建筑業(yè)、金融業(yè)等其他第三產
2、業(yè)進行營業(yè)稅改征增稅,并且會繼續(xù)將試點范圍從上海擴大到全國區(qū)域。本文選取交通運輸業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)分析,從兩個行業(yè)進行橫向和縱向對比,采用數理統(tǒng)計模型分析“營改增”后對企業(yè)稅負情況的影響及其原因和企業(yè)應該如何應對當前的稅收政策。具體思路是:第一章主要描述出本文的研究意義和研究方法,我國營業(yè)稅改征增值稅的過程和本文的創(chuàng)新點和不足之處;第二章具體從我國當代稅制結構的特點入手,分析營業(yè)稅和增值稅并存的原因,結合“營改增”的理論依據總結出我國營業(yè)稅
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