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文檔簡(jiǎn)介
1、基于永磁同步發(fā)電機(jī)的直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)在性能、可靠性、成本及低電壓穿越等方面具有一定的優(yōu)勢(shì),一般使用背靠背雙PWM變流器,控制靈活,國(guó)外在技術(shù)及產(chǎn)品方面已經(jīng)比較成熟,而國(guó)內(nèi)還處于技術(shù)引進(jìn)階段,產(chǎn)品性能與國(guó)外尚有一定差距。本文圍繞基于雙PWM變流器的直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)展丌研究。針對(duì)直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)采用PI控制策略的不足,將內(nèi)模控制應(yīng)用于直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的控制中。分別設(shè)計(jì)了永磁同步發(fā)電系統(tǒng)機(jī)側(cè)變流器電流內(nèi)環(huán)內(nèi)??刂破鳌⒕W(wǎng)側(cè)變流器電流內(nèi)環(huán)內(nèi)???/p>
2、制器,對(duì)內(nèi)??刂七M(jìn)行了深入研究與探索,并在仿真試驗(yàn)平臺(tái)上進(jìn)行了仿真驗(yàn)證,得到了一些重要結(jié)論。
首先,本文構(gòu)建了基于背靠背雙PWM全功率變流器的直驅(qū)型永磁同步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)仿真模型,介紹了直驅(qū)型永磁同步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的工作原理和控制策略,為后續(xù)章節(jié)的研究奠定了理論基礎(chǔ)。介紹了永磁直驅(qū)風(fēng)電系統(tǒng)各個(gè)模塊的組成以及各自的工作原理,重點(diǎn)對(duì)卸荷電路的控制進(jìn)行了分析。
其次,對(duì)內(nèi)模控制的基本原理作了詳細(xì)介紹,給出內(nèi)??刂频闹饕匦约皟?yōu)
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