基于動中通天線的波束形成技術研究.pdf

1、“動中通”（COTM—communication on the move）系統(tǒng)，即實現(xiàn)運動中無間斷通信的系統(tǒng)，能在載體運動過程中實時、不間斷地對其提供大量的語音、數(shù)據(jù)、動態(tài)圖像等信息?！皠又型ā毕到y(tǒng)具有機動性強、抗干擾能力強、接收信號能力強、保密性強等優(yōu)點。雖然利用空中平臺作為中繼的“動中通”實現(xiàn)技術難度大，但是各種民事、軍事應用的需求使其成為當今研究的熱點和尖端技術。
　　本文主要對“動中通”空中平臺天線陣列的波束形成進行了研究

2、。綜合子陣劃分技術和自適應陣列處理技術，對球面共形陣列的波束形成進行研究，分析不同的子陣劃分方式及波束形成準則，設計滿足“動中通”系統(tǒng)要求的球面共形陣列及其子陣波束形成方法。
　　本文在分析“動中通”系統(tǒng)和共形陣列波束形成技術的國內外研究現(xiàn)狀的基礎上，首先對幾種傳統(tǒng)的平面天線陣列進行自適應波束形成分析，并基于MATLAB的圖形用戶接口（GUI—Graphic User Interface），進行圓陣列天線的波束形成計算，分析比較不

3、同算法的波束形成性能。為滿足空中平臺天線的覆蓋需求，本文分析了共形陣列天線的輻射特性，并對共形陣進行波束形成技術研究：在對圓柱共形陣列和球面共形陣的方向矢量和單元方向圖函數(shù)進行詳細推導后，對6×6圓柱共形陣列和36元、18元球面共形陣列進行波束形成的計算分析。根據(jù)“動中通”天線的設計需求，本文重點對球面共形陣列進行了進一步分析，綜合出37元、19元兩種半球陣列的陣元球面分布。本文最后對19元球面共形陣列進行了子陣劃分和波束形成的研究，通