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4、表該論文涉及的研究內(nèi)容時i’會注明西安理工大學(xué):西安理工大學(xué)擁有學(xué)位論文的!筆≥≤|2≤:謄jI如下使用權(quán),4包括:學(xué)??梢员4鎸W(xué)位論文;可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存上j;‘:’老;萎耋睜考‘每P查閱或借閱。一本人授權(quán)鼉警、大學(xué)對學(xué)位睜文全部內(nèi)置譬≯謄季的數(shù)據(jù)庫≤z#Lijj0鋈i鬻耋霎竺芝乏妻:囂7籌黼簍囂慧,巷爹犁羆荔霽襲篡鬈豢萋鋈『|強菇理蒜象:≤萋裹和黲糍贛滋攀墓磐懋瀵≥囊≥≥撼籬謄裂時考慮到降低系統(tǒng)的慣性沖擊和振動,將
5、齒輪的轉(zhuǎn)動慣量作為另一優(yōu)化目標;然后選擇設(shè)計變量,主要有齒數(shù)、模數(shù)、齒寬等等,這些設(shè)計參數(shù)對優(yōu)化目標有比較大的影響;最后以行星傳動配齒條件、重合度約束、傳動比約束、齒數(shù)約束等等為約束條件,完成優(yōu)化模型的建立。針對目標函數(shù)為非線性多目標優(yōu)化問題,本文選擇序列二次規(guī)劃算法(即SQP算法)來進行優(yōu)化求解。以MATLAB優(yōu)化工具箱為工具,編寫了求解程序,并以15MW風電增速箱為優(yōu)化算例,進行傳動系統(tǒng)的體積和轉(zhuǎn)動慣量的優(yōu)化,通過優(yōu)化分析,整個傳動
6、系統(tǒng)的體積較優(yōu)化前減小了1332%,齒輪的轉(zhuǎn)動慣量也有所降低,減少了傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)尺寸,節(jié)約了原材料,降低了設(shè)計成本,達到了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的目的。完成優(yōu)化計算之后,對各齒輪進行實體建模,本文采用的SOLIDWORKS軟件,再使用有限元分析軟件ANSYS對各齒輪進行分析,校核輪齒的齒根彎曲疲勞強度,驗證優(yōu)化之后的輪齒是滿足強度要求的,是安全可靠的。應(yīng)用VisualBasic60編寫了兆瓦級風電增速箱傳動系統(tǒng)的體積計算分析軟件,為傳動系統(tǒng)的結(jié)
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