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1、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS)技術(shù),是基于衛(wèi)星定位系統(tǒng)與地/空數(shù)據(jù)鏈通信的航空器運(yùn)行監(jiān)視技術(shù)。自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視的概念,在最初,是為越洋飛行的航空器在無(wú)法采用雷達(dá)監(jiān)視的情況下,希望利用衛(wèi)星定位實(shí)施監(jiān)視所提出的解決方案。在此概念基礎(chǔ)上產(chǎn)生出的“廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)”技術(shù),不僅成功應(yīng)用于無(wú)雷達(dá)地區(qū)的遠(yuǎn)程航空器運(yùn)行監(jiān)視,而且與傳統(tǒng)雷達(dá)監(jiān)視技術(shù)相比較,ADS-B技術(shù)具有精度誤差小、監(jiān)視能力強(qiáng)、使用成本低等明顯優(yōu)勢(shì),對(duì)于高密度飛行區(qū)域的空中交通管制
2、服務(wù)也有著廣泛的應(yīng)用前景。世界各國(guó)已普遍加快了對(duì)ADS-B技術(shù)的研究和推廣應(yīng)用。在新航行系統(tǒng)中,ADS-B技術(shù)已經(jīng)成為一個(gè)重要的組成部分,具有較強(qiáng)的研究應(yīng)用價(jià)值。
本文首先介紹了ADS-B的一些相關(guān)概念及系統(tǒng)組成,還有國(guó)內(nèi)外ADS-B的發(fā)展?fàn)顩r。接著對(duì)ADS-B的3種數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)進(jìn)行比較分析,還有介紹國(guó)際組織對(duì)ADS-B數(shù)據(jù)鏈應(yīng)用的意見(jiàn)及動(dòng)向。最后,通過(guò)西沙雷達(dá)站的實(shí)際應(yīng)用情況,對(duì)ADS-B與傳統(tǒng)雷達(dá)監(jiān)視進(jìn)行比較分析,對(duì)ADS-
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