基于模糊貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的基坑工程施工風(fēng)險(xiǎn)評估.pdf

1、隨著我國改革開放和城市化、城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，人們對地下空間的需求和開發(fā)日益增多，基坑工程作為高層建筑、軌道交通、地下空間開發(fā)和利用的施工環(huán)節(jié)顯的及其重要?；庸こ添?xiàng)目以生命周期長、挖深大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難、外部因素關(guān)聯(lián)度強(qiáng)等特點(diǎn)引發(fā)人們的高度重視。由于基坑項(xiàng)目在施工過程中存在較多不確定性因素，一旦發(fā)生事故不僅造成大量的資金浪費(fèi)，還會對國家和人們生命財(cái)產(chǎn)帶來不可估量的損害。因此，在基坑項(xiàng)目施工過程中，對于那些潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素，要做到

2、科學(xué)的評估與有效的風(fēng)險(xiǎn)管理。
　　在當(dāng)前基坑事故頻發(fā)的背景下，本文立足于風(fēng)險(xiǎn)管理的理論基礎(chǔ)，論述了基坑工程風(fēng)險(xiǎn)管理的目的、意義及基坑工程施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的研究動(dòng)態(tài)。首先從基坑工程施工單位的角度出發(fā)，綜合采用歷史文獻(xiàn)分析法、頭腦風(fēng)暴法、實(shí)地調(diào)查的方法對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別與分類整理，提煉出與基坑工程施工相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)因素；其次基于改進(jìn)的TOPSIS方法結(jié)合施工中風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率性、風(fēng)險(xiǎn)損失危害性和風(fēng)險(xiǎn)可控制性等三個(gè)指標(biāo)，對于那些少數(shù)模糊風(fēng)險(xiǎn)因子，通過