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文檔簡介
1、隨著工業(yè)與交通運輸業(yè)的發(fā)展,交通工具越來越豐富的同時,交通事故與工程事故的發(fā)生率逐年提升,嚴重威脅了人們的自身安全,因此做好安全防護措施備受關注。本文對改性UHMWPE緯編針織物增強復合材料的制備及其抗沖擊性能進行研究,為安全防護材料的研究提供一定的理論與實驗數(shù)據(jù)支持。
本文選取抗沖擊能力強且耐曬性能優(yōu)良的高性能UHMWPE作為實驗原料,為實現(xiàn)其在電腦針織橫機上的順利織造,通過絡筒、加捻等工藝流程克服UHMWPE本身靜電大、易
2、勾絲等缺陷,使其滿足針織用紗的基本要求。經過反復試織、設計并改良織造方案,最終織造出符合課題要求的緯平、羅紋與畦編三種針織物。對針織物進行液體氧化改性處理,利用掃描電鏡觀察經處理后的纖維表面發(fā)現(xiàn),纖維表面有明顯的縱向凹槽,且層間剪切性能增強,有效提高了纖維與樹脂間的界面粘結性能。
采用VARTM成型工藝,選取粘度低且浸潤性能好的環(huán)氧樹脂作為基體,采取垂直對稱鋪層方式,分別對改性后、未經改性的緯編針織物進行復合,成功制備出不同層
3、數(shù)(4層、6層和8層)的緯平結構、羅紋結構和畦編結構的復合材料,比較改性與未經改性針織物增強復合材料的拉伸、彎曲與壓縮性能發(fā)現(xiàn):針織物經過改性后,復合材料的最大拉伸載荷與抗拉強度均增加30%~40%,最大彎曲力和最大彎曲應力增加20%~27%,復合材料的最大壓縮力增加35%~45%,試驗過程中復合材料并沒有發(fā)生分層的現(xiàn)象。在相同能量沖擊下,對不同層數(shù)的緯平結構復合材料和相同層數(shù)的三種針織結構復合材料的沖擊性能進行研究與分析,結果表明:4
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