基于有效預應力檢測的預應力混凝土橋梁評價方法.pdf

1、預應力混凝土因其良好的受力性能等諸多優(yōu)點,已經成為我國公路橋梁最常用的結構型式。預應力鋼束在施工條件、自然環(huán)境、使用過程和材料內部因素的作用下,會出現各種損傷,從而導致預應力有效值的降低。因此,基于有效預應力實測值評價預應力混凝土橋梁的研究,具有重要的工程意義。
　　 本文作為西部交通建設科技項目《大、中跨徑混凝土橋梁預應力檢測技術》的一個重要組成部分,首次次提出了基于有效預應力實測值評價預應力混凝土橋梁的方法。
　　

2、首先,本文對有效預應力的計算方法進行了系統研究,并以有效預應力理論值為基礎,提出了評價預應力混凝土橋梁的兩個基本參數,即截面應力和截面預應力度。
　　 其次,本文介紹了基于預應力實測值評價預應力混凝土橋梁的等效參數法。以現行規(guī)范中損失σ11和損失σ12的計算公式為基礎,參照《混凝土設計規(guī)范》(GB50010—2002)并結合橋梁專用軟件的計算方法,改進了損失σ11和損失σ12的計算公式,給出了通過改變μ、k和Δl來模擬鋼束實際有

3、效預應力沿縱向變化趨勢的方法,最終利用橋梁專用軟件對橋梁結構進行評價。
　　 再次,本文介紹了基于測試截面普通鋼筋的初始應力,求得截面的實際合力效應,并以此評價預應力混凝土橋梁預應力度法。通過對比實際預應力度和設計預應力度確定了評價準則,并以此對橋梁結構進行定性評價。
　　 最后,本文利用VisμalBasic編制了等效參數求解程序和截面平衡程序,介紹了其編制原理及程序功能,為上述評價方法提供了技術支持。