沉淀法白炭黑在NR卡車(chē)胎胎面膠中應(yīng)用的研究.pdf

1、沉淀法白炭黑補(bǔ)強(qiáng)硫化膠以其優(yōu)良的抗?jié)窕阅芎偷蜐L動(dòng)阻力、低生熱性能被廣泛應(yīng)用到輪胎工業(yè)中。本文采用NR卡車(chē)胎胎面膠基本配方，固定白炭黑/炭黑并用比及用量，探討了促進(jìn)劑、偶聯(lián)劑、分散劑等在不同加工條件下對(duì)白炭黑/炭黑復(fù)合填充N(xiāo)R性能的影響，并采用掃描電子顯微鏡(SEM)和橡膠加工分析儀(RPA)分別對(duì)NR硫化膠的微觀形貌和NR混煉膠的加工性能進(jìn)行表征。
　　考察了堿性促進(jìn)劑對(duì)白炭黑/炭黑復(fù)合填充N(xiāo)R性能的影響，隨著DPG用量增多，N

2、R混煉膠的焦燒時(shí)間和正硫化時(shí)間縮短，交聯(lián)程度提高。硫化膠的拉伸強(qiáng)度、定伸應(yīng)力及硬度略有提高，耐磨性能得到改善。DPG用量為0.4phr時(shí)改性效果最好。DTP的加入也可降低門(mén)尼粘度并提高膠料的硫化速率，使膠料的拉伸強(qiáng)度、定伸應(yīng)力和耐磨性稍有提高，但改性效果不及DPG。DPG的加入順序?qū)μ盍系姆稚⒓澳z料的性能有所影響，在開(kāi)煉機(jī)中加入時(shí)復(fù)合填料分散最好，混煉膠的加工性能最優(yōu)，硫化膠的力學(xué)性能最好，并具有最低的滾動(dòng)阻力和最好的耐磨性。
　

3、　硅烷偶聯(lián)劑Si747和Si69對(duì)白炭黑/炭黑復(fù)合填充N(xiāo)R性能的影響的研究發(fā)現(xiàn)，Si747改性NR膠料的加工安全性能與Si69相當(dāng)，硫化速度更快，耐磨性和抗?jié)窕阅芨?。Si747可改善膠料的流動(dòng)性，降低Payne效應(yīng)，提高硫化膠的物理機(jī)械性能及抗?jié)窕?。排膠溫度高有利于Si747改性，其用量為2.Sphr時(shí)填料分散性較好，對(duì)應(yīng)混煉膠的加工性能及硫化膠的動(dòng)靜態(tài)機(jī)械性能等最優(yōu)。
　　白炭黑分散劑的加入降低了混煉過(guò)程中物料的溫升速率，