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文檔簡介
1、數(shù)字集群通信系統(tǒng)在我國正呈現(xiàn)突飛猛進(jìn)的發(fā)展趨勢(shì)。TETRA是一種面向下一代數(shù)字式移動(dòng)通訊的開放式標(biāo)準(zhǔn)。TETRA集雙向無線電對(duì)講機(jī)、移動(dòng)電話、字符報(bào)文傳送和數(shù)據(jù)等優(yōu)勢(shì)于一身。隨著國內(nèi)汽車逐步發(fā)展，交通形勢(shì)更加復(fù)雜，一個(gè)集成了多媒體技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)和GPS全球?qū)Ш降裙δ艿能囕d系統(tǒng)也就形成了巨大的市場(chǎng)需求。本文正是探究實(shí)踐了基于OMAP5912雙核處理器的TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)車載終端硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。
OMAP5912包含
2、了一個(gè)ARM9內(nèi)核和一個(gè)TMS320C5000系列的DSP內(nèi)核，可以出色地完成多媒體系統(tǒng)集成和高速數(shù)據(jù)處理需要。本次設(shè)計(jì)的車載終端，正是采用了此雙核處理器，搭載GPS模塊；采用高效能的AT89C2051作為鍵盤等的外設(shè)的控制器。
本文主要的工作是設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)一個(gè)數(shù)字集群通信系統(tǒng)車載終端硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)，再輔助介紹相關(guān)底層驅(qū)動(dòng)的移植和實(shí)現(xiàn)。首先闡述集群車載終端的硬件平臺(tái)方案，終端采用核心模塊和控制模塊結(jié)合設(shè)計(jì)方案。首先分析OMAP
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