基于故障樹(shù)的架空輸電線路可靠性評(píng)估方法研究.pdf

1、架空輸電線路是電力系統(tǒng)中重要的組成部分和輸電系統(tǒng)的命脈。架空輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)直接影響整個(gè)電力系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，而正確評(píng)估運(yùn)行中架空輸電線路的可靠性水平是狀態(tài)檢修成功與否的關(guān)鍵。因此，及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握架空輸電線路的可靠性水平具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)價(jià)值。
　　 本文在對(duì)架空輸電線路進(jìn)行故障模式及影響分析后，建立了架空輸電線路可靠性評(píng)估模型，并給出了重要度、故障概率等模型參數(shù)的確定方法。主要研究?jī)?nèi)容及結(jié)論如下：
　　 1)

2、在綜合考慮架空輸電線路各單元及其功能的基礎(chǔ)上，采用故障模式和影響分析(Failure Mode and Effect Analysis，F(xiàn)MEA)方法完成了架空輸電線路的FMEA表，確定了架空輸電線路的主要故障模式。
　　 2)根據(jù)故障模式的邏輯關(guān)系和故障樹(shù)分析方法，建立了架空輸電線路的故障樹(shù)模型；針對(duì)傳統(tǒng)故障樹(shù)分析法對(duì)底事件概率進(jìn)行等值估計(jì)而導(dǎo)致故障樹(shù)中絕大多數(shù)底事件的概率重要度相等的缺陷和不足，提出了區(qū)分重要度的基于故障樹(shù)的