一種可用電量輸送能力的計算方法.pdf

1、我國風電的并網規(guī)模日益擴大，但能源中心與負荷中心卻相距較遠。為滿足全國范圍內的供需平衡并盡可能減少棄風，就需要對“三北”地區(qū)大量富余的風電進行有計劃的跨區(qū)域輸送。風電輸送的數量不僅與發(fā)電側所能提供的數量以及負荷側所能接收的數量有關，還取決于輸電側途經電網輸送電量的能力。
　　本文首先定義了可用電量輸送能力(Available Quantity Transfer Capability，AQTC)這一概念，用以表明電網在交易周期內還能

2、傳輸的電能總量，并提出了一種基于典型運行方式下可用輸電能力（Available Transfer Capability，ATC）的AQTC計算方法。其思路是:首先將交易周期所對應的時間，依據所抽象的若干具有代表性的典型運行方式，劃分為相應的若干計算時段;然后分別計算每個時段所對應典型運行方式的概率ATC;接著將各典型運行方式下的概率ATC乘以各自對應時段的時間長度，得到各時段的概率AQTC;最后再將所有計算時段的AQTC求和，即可得到整

3、個交易周期內輸電網絡可用于傳輸的電量的概率性結果。
　　AQTC的計算需要概率ATC算法能夠同時保證計算精度和速度兩方面的要求，而現(xiàn)有算法難以兼顧。本文利用概率潮流的計算思想，基于所定義的輸電元件可用輸電能力（Element Available Transfer Capability，EATC）的概念，提出了一種新的概率ATC計算方法。其計算思路是:首先通過確定性ATC算法求得系統(tǒng)在確定性條件下的最大狀態(tài);然后計算系統(tǒng)在該最大狀態(tài)

4、下的概率潮流，得到各狀態(tài)變量的概率分布;接著通過EATC的線性化算法，由各狀態(tài)變量的概率分布計算得到各EATC的分布;最后結合所提出的EATC的相關度以及EATC的影響因子，對各EATC的分布進行概率性最小值擬合，求得概率ATC的分布。
　　利用數值仿真對所提的算法進行了驗證。結果表明:所提EATC模型的正確、可行，依據EATC相關度以及影響因子，能將更多輸電元件的影響考慮到概率ATC的結果當中，保證了ATC的計算精度;與已有算法