

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、近二十幾年來,研究人員對系統(tǒng)辨識方法的探索不斷深入和完善,然而在相對成熟的傳統(tǒng)系統(tǒng)辨識方法中也存在著一定不足和局限。它們重在尋求一個確定的模型逼近真實模型,與控制器設計往往分別依賴各自獨立的性能指標進行優(yōu)化求解,兩者表面統(tǒng)一,本質分離。常常導致基于辨識模型設計的控制器不一定能夠確保對真實對象的高質量控制效果。為此,面向控制的辨識這一結合系統(tǒng)辨識理論與魯棒控制理論的方法應運而生。迭代辨識作為其中一種將辨識與控制相結合的方法,已經(jīng)在復雜系統(tǒng)
2、高性能控制器設計中被廣泛研究。
然而,在迭代辨識方法中,控制器的設計常常是從最壞情況下進行分析與綜合的,考慮的魯棒性問題過于保守。隨機化方法是基于不確定性隨機化,在概率意義下所形成的一種算法。在魯棒性分析中,它與傳統(tǒng)的方式相比,具有復雜度降低,保守性更好的優(yōu)點。為此,本文提出了將隨機化方法應用于迭代辨識控制器設計的魯棒穩(wěn)定性分析當中。通過對辨識出來的不確定模型集用v-gap模型不確定結構表示,包含了用來描述模型誤差的不確定性項
3、,然后等價描述為一個加性不確定性結構。針對加性不確定性結構只含有單一非結構但有界不確定性參數(shù),我們從概率的角度出發(fā),將不確定性參數(shù)描述為隨機變量,并假設其概率密度,然后在模型集內進行模型的采樣,生成有限容量樣本。最后應用隨機化算法,估計出設計的控制器鎮(zhèn)定整個不確定性模型集的概率的大小。估計出的結果不僅可以定性,更可以定量分析迭代辨識過程中設計出的控制器的魯棒穩(wěn)定問題。
本文把魯棒穩(wěn)定性問題在概率的意義下進行重新描述和刻畫,為面
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- PID控制器的魯棒分析與設計.pdf
- 模糊pid控制器魯棒性研究設計
- 模糊PID控制器的系統(tǒng)分析及魯棒性設計.pdf
- 魯棒PID控制器設計及應用.pdf
- 波音737飛機縱向通道模型辨識及魯棒飛行控制器設計.pdf
- 魯棒自適應航向控制器的設計.pdf
- Boeing737飛機側向通道模型辨識及魯棒飛行控制器設計.pdf
- 不確定廣義系統(tǒng)的魯棒脈沖控制器設計.pdf
- 飛行仿真轉臺魯棒完全跟蹤控制器設計.pdf
- 畢業(yè)論文--模糊pid控制器的魯棒性研究
- 基于LMI的魯棒PID控制器設計及模型預測控制器自愈研究.pdf
- 反饋系統(tǒng)魯棒穩(wěn)定性分析與控制器設計.pdf
- 魯棒PID控制器穩(wěn)定參數(shù)域研究.pdf
- 高超聲速飛行器的魯棒跟蹤控制器設計.pdf
- PID及GPC控制器的參數(shù)優(yōu)化與魯棒設計.pdf
- 模糊pid控制器的魯棒性研究外文文獻翻譯
- 汽車主動懸架的魯棒自適應控制器的設計.pdf
- 多變量系統(tǒng)魯棒部分分散控制器設計.pdf
- 直升機魯棒飛行控制器設計和飛行仿真.pdf
- 基于預測控制理論的車輛魯棒穩(wěn)定性控制器設計.pdf
評論
0/150
提交評論