機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)中基于效用策略的路由技術(shù)研究.pdf

1、機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)是一種在數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑唇K端和目的終端之間不能時(shí)刻保持完整通信鏈路的新型無線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。利用節(jié)點(diǎn)之間不規(guī)則地移動(dòng)帶來通信機(jī)會(huì)，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信的移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò)。它可以被廣泛應(yīng)用在車載網(wǎng)絡(luò)、野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)網(wǎng)、偏遠(yuǎn)地區(qū)接入網(wǎng)和軍事網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域。機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)具有鏈路頻繁的間斷連接、數(shù)據(jù)率低、延遲時(shí)間長(zhǎng)以及節(jié)點(diǎn)資源受限等特點(diǎn)，使之在數(shù)據(jù)傳輸過程中很難長(zhǎng)期維持一條可靠的端對(duì)端的路徑，因此與傳統(tǒng)的TCP/IP路由協(xié)議相比存在較大的差異性。近年來，研究人員已

2、經(jīng)對(duì)機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)開展了多種多樣的研究，其中提高網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議性能的工作已經(jīng)成為了當(dāng)今研究的重點(diǎn)。
　　 本文首先簡(jiǎn)要介紹了機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)的研究背景、概念知識(shí)、網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)、特征以及現(xiàn)實(shí)應(yīng)用等方面內(nèi)容，并概括了路由設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題及對(duì)比分析了幾類經(jīng)典路由協(xié)議，詳細(xì)地介紹了傳染路由協(xié)議、概率路由協(xié)議以及噴發(fā)等待路由協(xié)議。然后，針對(duì)節(jié)點(diǎn)間的歷史接觸時(shí)間和接觸頻率等因素對(duì)數(shù)據(jù)傳輸產(chǎn)生影響的問題，提出了一種歷史相遇預(yù)測(cè)效用的路由算法HMPR，通

3、過預(yù)測(cè)估算出投遞到目的節(jié)點(diǎn)效用值的大小來選擇最優(yōu)的中繼節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)發(fā)路徑，以達(dá)到消息數(shù)據(jù)投遞率高、延遲時(shí)間低以及占用緩存時(shí)間短的路由性能。最后，針對(duì)噴發(fā)等待路由協(xié)議中盲目選擇中繼節(jié)點(diǎn)帶來數(shù)據(jù)傳輸限制和網(wǎng)絡(luò)開銷較大的缺點(diǎn)，提出了一種積極轉(zhuǎn)發(fā)效用的路由算法AFR，該算法將引入鏈路中節(jié)點(diǎn)間接觸的歷史信息，通過計(jì)算得到節(jié)點(diǎn)的綜合評(píng)判效用值的大小，并依據(jù)綜合評(píng)判效用值大小將數(shù)據(jù)傳輸給有利于轉(zhuǎn)發(fā)的中繼節(jié)點(diǎn)，以達(dá)到減少網(wǎng)絡(luò)開銷的目的，實(shí)現(xiàn)了提高消息數(shù)據(jù)投