面向駕駛員的疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)快速、穩(wěn)步的發(fā)展，汽車儼然成為我們生活必需的交通工具。然而，隨著汽車數(shù)量的不斷增多，交通事故也隨之大幅度地上升，而疲勞駕駛是引發(fā)交通事故的重要因素之一。有效地監(jiān)測(cè)和防止疲勞駕駛，對(duì)于減少交通事故保障駕駛員的生命安全有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。因此，設(shè)計(jì)和開發(fā)一款實(shí)時(shí)、可靠的駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有非常重要的作用和廣闊的市場(chǎng)前景。
　　 本課題在分析了國內(nèi)外現(xiàn)有的疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并結(jié)合各種疲勞檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)，從可用性和用

2、戶體驗(yàn)的角度出發(fā)，提出了疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則、可擴(kuò)展的設(shè)計(jì)框架。系統(tǒng)提出了將眼動(dòng)疲勞特征和方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)疲勞特征通過信息融合的方式監(jiān)測(cè)駕駛員的精神狀態(tài)，以期達(dá)到在不對(duì)駕駛員造成干擾的情況下，實(shí)時(shí)地對(duì)疲勞駕駛進(jìn)行疲勞預(yù)警。
　　 基于本課題提出的系統(tǒng)框架，我們?cè)O(shè)計(jì)了駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)的原型系統(tǒng)：FatigueMonitor。FatigueMonitor包括主控界面、預(yù)設(shè)置界面、疲勞監(jiān)控模塊和疲勞預(yù)警模塊這四個(gè)部分。主控界面主要是用于模擬

3、真實(shí)汽車的人機(jī)交互界面；預(yù)設(shè)置界面的功能是完成視線的跟蹤校準(zhǔn)和方向盤校準(zhǔn)；疲勞監(jiān)控模塊的作用是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員，評(píng)測(cè)駕駛員的精神狀態(tài)，當(dāng)駕駛員處于疲勞狀態(tài)時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)地預(yù)警；預(yù)警模塊通過語音預(yù)警方式向駕駛員傳遞預(yù)警信息，防止其進(jìn)行疲勞駕駛，避免交通事故的發(fā)生。
　　 最后，我們對(duì)系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行評(píng)估。通過主觀疲勞評(píng)測(cè)問卷、PVT測(cè)試軟件和脈搏測(cè)試分析軟件等手段對(duì)被試者進(jìn)行精神狀態(tài)的評(píng)估，將被試者劃分為正常狀態(tài)和疲勞狀態(tài)兩類，兩類被試