液壓系統(tǒng)壓力脈動衰減器特性研究.pdf

1、液壓系統(tǒng)作為工程機械、制造機械、船舶機械、農業(yè)機械等行業(yè)的重要組成部分，在向高壓、高速、大功率化發(fā)展的同時，其振動和噪聲日趨嚴重，對液壓系統(tǒng)的振動和噪聲實施有效控制已變得非常重要和緊迫。管道壓力脈動是液壓系統(tǒng)振動和噪聲的主要根源之一，在絕大多數情況下壓力脈動對系統(tǒng)的正常運行都是不利的。因此，研制能夠有效降低液壓系統(tǒng)管道壓力脈動的裝置，對于提升液壓系統(tǒng)性能，以及改善工作環(huán)境都具有重要意義.
　　 基于頻率法和CFD仿真技術，本論文

2、研究了液壓系統(tǒng)壓力脈動衰減器的衰減特性，并得到了液壓系統(tǒng)壓力脈動衰減器的結構參數影響特性，研制了四種規(guī)格的樣機.實驗研究結果表明：樣機可以有效地衰減液壓系統(tǒng)管道壓力脈動，并具有良好的流體動力性能。論文的主要內容如下：
　　 第一章，簡述了課題研究的目的與意義，綜述了國內外壓力脈動衰減器的研究現狀及相關產品，提出了本課題的研究內容。
　　 第二章，介紹了基本管道動態(tài)分析的數學模型，并以此為基礎結合不同的負載模型，以傳遞矩陣

3、的方式建立了液壓系統(tǒng)壓力脈動衰減器的數學模型，提出了壓力脈動衰減器衰減特性的評價方法。
　　 第三章，建立了液壓系統(tǒng)壓力脈動衰減器的CFD仿真模型，完成相關仿真參數的設置。
　　 第四章，對比壓力脈動衰減器的數學和CFD仿真分析，優(yōu)化了仿真參數設置。以CFD仿真為主要手段分析了壓力脈動衰減器各結構參數對衰減特性的影響，得到結構參數的影響特性，并分析了負載模型和安裝位置等因素對衰減特性的影響。
　　 第五章，建立了