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1、隨著復(fù)合材料在航空航天結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的地位日益重要,由于管線排布、設(shè)備檢修等功能上的要求承力構(gòu)件的開(kāi)口問(wèn)題不可回避,大開(kāi)口由于其切斷纖維相對(duì)較多且開(kāi)口受力參與區(qū)較大,所以開(kāi)口結(jié)構(gòu)中尤以大開(kāi)口的補(bǔ)強(qiáng)難度最高,對(duì)于大開(kāi)口結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)的研究迫在眉睫。
本文首先對(duì)于各常見(jiàn)開(kāi)口外形對(duì)于受純剪載荷的復(fù)合材料層合方板力學(xué)性能的削弱程度進(jìn)行了比對(duì)分析,不同外形尺寸的開(kāi)口對(duì)于層合板結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的影響各有不同;根據(jù)文中設(shè)定的開(kāi)口設(shè)計(jì)功能目標(biāo)為承受純剪
2、切載荷的梁腹板設(shè)計(jì)了一種適合于維修人員通過(guò)的橢圓形大開(kāi)口,利用有限元手段研究分析了該橢圓開(kāi)口對(duì)于層合板結(jié)構(gòu)的應(yīng)力/應(yīng)變分布及穩(wěn)定性承載能力的影響,接下來(lái)對(duì)所設(shè)計(jì)的開(kāi)口從靜強(qiáng)度和穩(wěn)定性方面設(shè)計(jì)了復(fù)合材料插層補(bǔ)強(qiáng)和金屬補(bǔ)片補(bǔ)強(qiáng)兩種補(bǔ)強(qiáng)方案,最后通過(guò)剪切試驗(yàn)研究了大開(kāi)口對(duì)于層合板結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為的影響規(guī)律,對(duì)比有限元仿真計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果的符合度,驗(yàn)證所設(shè)計(jì)的兩種開(kāi)口補(bǔ)強(qiáng)方案的有效性并評(píng)價(jià)其補(bǔ)強(qiáng)效率的高低。
對(duì)于橢圓形大開(kāi)口層合板結(jié)構(gòu)
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