微型小插片流動控制技術在風力機葉片中的應用研究.pdf

1、流動控制技術是空氣動力學的一個重要分支，能顯著改善飛行器的氣動性能，越來越多地使用到改善風機性能中。通過流動控制提高風力機的氣動性能，對風力機發(fā)展具有十分重要的意義。
　　本文就微型小插片流動控制技術在風力機中的應用進行研究，通過前期文獻的整理，對風力機翼型S809進行了壓力面靠近尾緣處布置小插片的結構，實驗測量和數(shù)值模擬是研究葉輪機械內部流場的基本方法。
　　本文正是通過實驗測量和數(shù)值模擬相結合的方法來研究原始的S809翼

2、型和帶微型小插片的翼型的詳細流場結構。
　　本文主要研究內容和研究成果如下：
　　1、搭建了適合翼型吹風實驗的實驗臺，保證翼型良好的來流條件，使其具有良好的速度均勻度和較低的速度湍流度。借助先進的流場測試設備——時間解析粒子圖像速度儀（TR-PIV），對有無小插片的翼型進行了實驗測量。
　　2、實驗測量了原始翼型、90％弦長處帶小插片的翼型以及95%弦長處帶小插片的翼型。改變翼型的攻角，得到了在不同攻角情況下三種翼型的

3、速度流場。通過數(shù)據(jù)處理，得到了三種不同翼型的速度矢量圖、速度流線及軸向速度圖，比較有無小插片翼型不同攻角情況下的流動特征。實驗發(fā)現(xiàn)，小插片的存在改變了翼型后緣駐點的位置，從而改變了繞翼型的環(huán)量，造成對升力產生影響。
　　3、使用ICEM CFD對有無小插片的翼型的網格拓撲結構進行了詳細的劃分，獲得了方便和執(zhí)行效率高的網格結構，對原始翼型及95%弦長處帶微型小插片的翼型，基于ANSYS CFX軟件平臺進行數(shù)值模擬，采用適合翼型流動的