基于AOS的幀同步與鏈路建立技術的研究.pdf

1、高級在軌系統(tǒng)(AOS)是國際空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)咨詢委員會(CCSDS)在其制定的常規(guī)在軌系統(tǒng)(COS)的基礎上開發(fā)的，其目的是為了滿足各種空間任務對數(shù)據(jù)的處理和傳輸所提出的新的更高的要求。AOS標準制定后，被各航空航天大國廣泛采用，為了更好的進行國際間合作，我國也很重視AOS關鍵技術的學習和研究。
　　 本課題主要研究AOS幀同步和鏈路建立技術。其中，AOS幀同步技術是為了在接收端確定一幀的起始位置，只有實現(xiàn)正確的幀同步，AOS系統(tǒng)才

2、能對接收到數(shù)據(jù)進行后續(xù)的處理。本課題將AOS幀同步過程分為四種基本狀態(tài)，并在研究了漏檢現(xiàn)象和虛警現(xiàn)象的基礎上，詳細分析了經(jīng)典幀同步方案，主要內容包括：幀同步入鎖概率、幀同步平均入鎖時間、幀同步誤鎖概率、幀同步誤鎖后最快解鎖概率和幀同步保持時間，最后結合MATLAB仿真給出了經(jīng)典幀同步方案中不同誤碼率下的幀同步參數(shù)建議值。之后又介紹了基本抗衰落幀同步方案和綜合抗衰落幀同步方案，通過MATLAB仿真比較了這三種幀同步方案的性能，結果表明誤碼

3、率較高時，綜合抗衰落幀同步方案最優(yōu)。
　　 為了滿足采用AOS協(xié)議的空間信息網(wǎng)絡骨干節(jié)點間鏈路管理的需求--通信前最優(yōu)物理信道的選擇與通信過程中為保證通信質量而進行物理鏈路更新的需求等，本文提出了增加AOS鏈路建立協(xié)議的建議，并采用信道分離技術、同步建鏈模式和周期時隙劃分等技術，設計了一種AOS鏈路建立協(xié)議。具體研究內容包括：AOS鏈路建立協(xié)議總體設計、AOS鏈路建立協(xié)議詳細設計和AOS鏈路建立協(xié)議仿真設計。最后，基于VS200