基于鏈路穩(wěn)定性的車(chē)聯(lián)云檢查點(diǎn)服務(wù)器選取方案的研究.pdf

1、隨著移動(dòng)云計(jì)算、內(nèi)容感知以及專(zhuān)用短距離通信技術(shù)的發(fā)展，具有決策能力和自主控制能力的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)升級(jí)為自治車(chē)聯(lián)云。車(chē)聯(lián)云可以動(dòng)態(tài)地提供資源集中服務(wù)，使授權(quán)用戶(hù)可以實(shí)時(shí)的享受服務(wù)共享和管理。當(dāng)車(chē)聯(lián)云中用戶(hù)有任務(wù)請(qǐng)求時(shí)，如何高效的將任務(wù)進(jìn)行分配以及如何準(zhǔn)確的對(duì)任務(wù)結(jié)果進(jìn)行收集，目前仍是車(chē)聯(lián)云中一個(gè)難題。車(chē)聯(lián)云中任務(wù)分配的最大障礙就是車(chē)輛節(jié)點(diǎn)的移動(dòng)性和網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)性，這會(huì)導(dǎo)致已經(jīng)承擔(dān)了任務(wù)的節(jié)點(diǎn)隨時(shí)可能會(huì)離開(kāi)網(wǎng)絡(luò)。尤其是在高速公路場(chǎng)景下，這種情況

2、發(fā)生會(huì)更加頻繁，因此需要持續(xù)監(jiān)控執(zhí)行任務(wù)節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)，并在節(jié)點(diǎn)離開(kāi)網(wǎng)絡(luò)時(shí)實(shí)現(xiàn)任務(wù)再分配。為了解決上述問(wèn)題，引入了檢查點(diǎn)服務(wù)器機(jī)制。但目前基于鄰居車(chē)輛節(jié)點(diǎn)的檢查點(diǎn)服務(wù)器選取方案中仍存在不足，所以本文在此基礎(chǔ)上提出基于鏈路穩(wěn)定性的檢查點(diǎn)服務(wù)器選取的改進(jìn)方案，目的是提高車(chē)聯(lián)云中高速公路場(chǎng)景下任務(wù)分配與結(jié)果收集的效率，并且還比較了兩種檢查點(diǎn)服務(wù)器的選取方法—選擇相對(duì)任務(wù)發(fā)起方穩(wěn)定的節(jié)點(diǎn)和選擇相對(duì)任務(wù)執(zhí)行方穩(wěn)定的節(jié)點(diǎn)。
　　本文采用OPNET

3、網(wǎng)絡(luò)仿真工具實(shí)現(xiàn)上述基于鏈路穩(wěn)定性的檢查點(diǎn)服務(wù)器選取方案，并且在此基礎(chǔ)上給出兩種不同的檢查點(diǎn)服務(wù)器選取方法，分別在不同車(chē)輛節(jié)點(diǎn)密度的場(chǎng)景下進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，并對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了綜合分析。得到的結(jié)論是，基于鏈路穩(wěn)定性的檢查點(diǎn)服務(wù)器選取方案，對(duì)于車(chē)聯(lián)云中高速公路場(chǎng)景下任務(wù)分配與結(jié)果收集的效率有明顯提升，并且選擇相對(duì)任務(wù)發(fā)起方穩(wěn)定的節(jié)點(diǎn)作為檢查點(diǎn)服務(wù)器效果更好。而且，基于鏈路穩(wěn)定性的檢查點(diǎn)服務(wù)器選取方案在車(chē)輛節(jié)點(diǎn)較為稀疏的情況下任務(wù)完成比率提升更明