天津軟土的結(jié)構(gòu)性及本構(gòu)模型研究.pdf

1、土體的結(jié)構(gòu)性性狀研究是當今巖土工程學界和工程實踐的熱點和難點問題。土的結(jié)構(gòu)性對其力學性能有較大的影響，特別是對于結(jié)構(gòu)性較強的土，這種影響更為顯著，從某種程度上說，結(jié)構(gòu)性已成為土體力學性質(zhì)的一個最為根本的內(nèi)在因素。為了更好地揭示結(jié)構(gòu)性軟土的基本性狀以及確定本構(gòu)模型的參數(shù)等，本文對結(jié)構(gòu)性粘土的研究現(xiàn)狀進行總結(jié)，以天津地鐵交通樞紐站土體為研究對象進行了大量的室內(nèi)試驗。本文在分析軟粘土結(jié)構(gòu)性和構(gòu)建結(jié)構(gòu)性本構(gòu)模型的過程中主要完成了以下一些工作：<

2、br>　　 (1)通過單向壓縮試驗求得多項指標如壓縮指數(shù)Cc、回彈指數(shù)Cs、先期固結(jié)壓力pc等。先期固結(jié)壓力求取過程中考慮了原位壓縮曲線的還原，在對比多種求取先期固結(jié)壓力方法的基礎(chǔ)上，筆者認為布氏法求解天津交通樞紐站區(qū)域土體的先期固結(jié)壓力是比較合適的。
　　 (2)三軸試驗結(jié)果顯示天津軟土具有很強結(jié)構(gòu)性，臨界強度峰值線為通過零點的一條直線，強度包絡線則是一條多段折線，而且隨圍壓的增大折線段的斜率呈現(xiàn)減小趨勢。
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