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文檔簡介
1、 SR電機具有結構堅固、加工工藝簡單、運行可靠、維護量小、控制方式簡單等優(yōu)點,可用于高溫、甚至強振動等惡劣環(huán)境中。其功率變換器不會出現(xiàn)普通逆變電路中上、下橋臂直通的現(xiàn)象,進一步提高了SR電機運動控制系統(tǒng)的可靠性。在SR電機運動控制系統(tǒng)中,轉子位置是電機閉環(huán)運行的必要條件,這也是區(qū)別于開環(huán)運行的步進電機的主要方面。轉子位置檢測對于SR電機達到預定性能指標有十分重要的意義。傳統(tǒng)SR電機運動控制系統(tǒng)中,位置傳感器的存在使電機加工工藝變得復雜
2、,增加了成本,同時降低了整個系統(tǒng)運行的可靠性。本文在分析 SR 電機的相間互感和轉子位置關系的基礎上,提出了轉子位置間接檢測的新方法。
首先采用有限元方法建立了8/6結構SR電機的二維模型,在單相勵磁和雙相勵磁模式下,分析了SR電機各相間互感和轉子位置的關系。實測一臺2.2kW的SR樣機互感值和轉子位置的關系,驗證了有限元仿真結果的正確性。提出了利用低壓、高頻脈沖信號注入法來實現(xiàn)轉子初始位置的檢測方法。
本文將非
3、勵磁相的相電感等效成RL串聯(lián),再與C并聯(lián)的RLC電路,分析了在H橋型功率結構下 SR 電機雙相勵磁、電壓斬波控制模式下的非勵磁相的互感電動勢波形,提出了電機雙相勵磁運行時的轉子位置檢測的兩種方法:一種是通過檢測非勵磁相互感電動勢峰值的大小判斷轉子位置;另一方法是計算RLC電路自然振蕩角頻率得到轉子位置。
其次,本文采用模糊推理的方法,以各相電流和控制器指定的換相角度作為模糊控制器的輸入,以被測相互感電動勢的估計值作為輸出,通
4、過與實際互感電動勢峰值的比較判斷轉子是否到達指定位置。通過遺傳算法對模糊推理規(guī)則及各變量的隸屬度函數(shù)進行了優(yōu)化。在電機運行時,控制器實時測量各相電流值,經(jīng)過查表得到互感電動勢的估計值。此估計值和實際被測相的互感電動勢相比較得到轉子位置,實現(xiàn)了 SR 電機在高速時的角度位置控制。
最后,本文利用前述的SR電機有限元分析的非線性結果,在Matlab/Simulink環(huán)境下搭建了 SR 電機運動控制系統(tǒng)的仿真模型,并驗證了模型的準
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