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文檔簡介
1、開關磁阻電機調速系統(tǒng)(Switched Reluctance Drive,簡稱SRD)融新型電動機結構與控制技術、現(xiàn)代電力電子技術于一體,電機結構簡單、堅固耐用、無刷、無整流子,調速性能好、控制電路簡單、輸出特性變化靈活、運行可靠高效、能適應惡劣環(huán)境,是一種性價比較高的無級調速系統(tǒng)。但是由于開關磁阻電機特有的的雙凸極結構和磁路飽和的非線性影響,使SR電機的合成轉矩是含有一定諧波分量的脈動轉矩,在SR電機的低速運行時諧波的存在對其運行性能
2、有很大影響。同時功率變換電路輸出的是不規(guī)則電流脈沖,這樣就會導致電機振動噪聲較大、低速轉矩脈動嚴重。本文通過優(yōu)化控制策略來改善開關磁阻電機低速運行時的轉矩性能。
開關磁阻電機在低速階段顯著的轉矩脈動影響了其應用性能,本文分析了開關磁阻電機的轉矩特性,在此基礎上介紹了直接瞬時轉矩控制(Direct Instantaneous Torque Control簡稱DITC)的策略,并與電流斬波控制進行了比較,結果表明直接瞬時轉矩控制能
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