無齒輪電梯用低速大轉矩永磁同步電動機的研究.pdf

1、無齒輪電梯用低速大轉矩永磁同步電動機是目前電機領域的研究熱點之一,其研究具有重要的科學意義和實用價值.國內對于低速大轉矩永磁同步電動機的研究尚處于起步階段.該文介紹了一種用作無齒輪電梯拖動的低速大轉矩永磁同步電動機,該電機采用SPWM變頻電源供電,直接帶動曳引輪曳引電梯運行,不需要機械減速機構,使得無齒輪電梯曳引機的機械結構變得非常簡單,大大減輕了繁重的日常維護工作,使系統的可靠性也大為增高.而且由于沒有了減速機構,從而沒有了相應的機械

2、損耗,較大地提高了系統的機械傳動效率.另一方面,由于使用了高效的永磁同步電動機,減少了電機損耗,也提高了系統的總體效率.該文對該電機的磁場計算、場路耦合分析、優(yōu)化、仿真、試驗等方面做了較為系統的研究.對相同定子,不同轉子結構的低速大轉矩永磁同步電動機進行了磁場對比分析,定性分析了它們在空載時的漏磁大小.并針對低速大轉矩永磁同步電動機的特點提出了一種基于ANSYS軟件的場路耦合分析方法,計算了不同轉子位置時電機的轉矩.在計算低速大轉矩永磁

3、同步電動機電磁場的基礎上,將電機設計過程中的磁路計算改為磁場計算,使用遺傳算法對低速大轉矩永磁同步電動機進行了優(yōu)化設計,降低了電機的生產成本.并根據低速大轉矩永磁同步電動機的數學模型及矢量控制方法,在MATLAB/SIMULINK環(huán)境中對無齒輪電梯曳引傳動系統進行了建模和仿真.仿真的結果表明所建立的模型是正確的,控制方法是可行的,為該電機控制系統的硬件參數設計提供了良好的理論依據.對一臺樣機進行了實驗,實驗結果表明其具有良好的低速平穩(wěn)性