天津港內(nèi)陸無水港規(guī)劃及建設(shè)模式研究.pdf

1、近年來，在全球經(jīng)濟一體化的深刻影響下，國際運輸進(jìn)入綜合物流階段。在這個演變的過程中，物流元素逐漸豐富，原本單一的物流結(jié)構(gòu)也日趨龐雜。多式聯(lián)運和綜合物流服務(wù)需求的增加也促進(jìn)物流業(yè)向著多元化發(fā)散。物流服務(wù)商通過提供多樣化、特色化、高質(zhì)化的物流服務(wù)細(xì)分物流市場。同時，在經(jīng)濟危機的影響下，全球經(jīng)濟呈現(xiàn)新的形勢。隨著新興經(jīng)濟體的快速發(fā)展，傳統(tǒng)觀念中的物流業(yè)也在慢慢變化中，國際海運行業(yè)和國際港口業(yè)首當(dāng)其沖，在經(jīng)營模式、市場開發(fā)、發(fā)展方式等方面有了較

2、大的發(fā)展和創(chuàng)新。
　　作為新興經(jīng)濟體之一，我國近年來經(jīng)濟發(fā)展保持高速，特別是物流業(yè)得到了快速的發(fā)展。同時，在我國中西部發(fā)展的大趨勢下，大量的生產(chǎn)型企業(yè)西遷，對原本成型的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了一定的影響，許多物流企業(yè)紛紛開始著手開拓內(nèi)陸市場，拓展物流業(yè)務(wù)。對形勢變化的把握于未來的持續(xù)發(fā)展有重要意義，更有助于企業(yè)開拓市場、拓展主業(yè)。
　　天津港作為我國北方第一大港，近年來逐漸探索傳統(tǒng)裝卸業(yè)以外的發(fā)展方向，其在內(nèi)陸市場開發(fā)中取得了良好的

3、成果，率先在我國運營內(nèi)陸無水港，并在多年的發(fā)展實踐中積累了大量的經(jīng)驗，通過物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，逐漸實現(xiàn)其內(nèi)陸腹地型港口的完善。
　　本文從無水港的發(fā)展入手，通過研究天津港在我國內(nèi)陸發(fā)展無水港的布局規(guī)劃、建設(shè)思路、運營策略、經(jīng)營模式等內(nèi)容，分析內(nèi)陸節(jié)點對于港口發(fā)展以及地區(qū)發(fā)展的重要意義，同時總結(jié)探索無水港的類型劃分以及相關(guān)技術(shù)發(fā)展對無水港建設(shè)的作用。本文特別選擇天津港21個無水港之一的寧夏惠農(nóng)無水港作為主要案例，深入研究從選址、建設(shè)、經(jīng)