株洲航電樞紐溶蝕性風化深槽處理及優(yōu)化設計.pdf

1、近些年來,水利工程建設規(guī)模日益擴大,難度不斷提高,特別是近年來一些高壩、超高壩的建設對大壩基礎要求越來越高,深覆蓋層和軟土地基問題一直是大壩基礎處理研究的熱點.該文以株洲航電樞紐工程復雜地基-溶蝕性風化深槽的處理為基礎,以有限元分析軟件-ANSYS為工具,運用有限單元法理論,考慮結構與地基靜力的相互作用建立了彈塑性數(shù)學模型,并將此模型應用到株洲航電樞紐工程基礎處理的分析中,編制了對結構進行穩(wěn)定性分析的APDL語言,分析了基礎處理對閘壩結

2、構應力和變形的影響.該文做的主要研究內容如下:1.深入分析了株洲航電樞紐工程地質特征及形成原因,提出復雜地質-溶蝕性風化深槽對工程的不利影響.2.對閘壩進行整體穩(wěn)定性分析,探討復雜地基對水工結構穩(wěn)定性的影響.3.對株洲航電樞紐工程復雜地質-溶蝕性風化深槽各種處理方案進行了綜合的比較,最終確定最優(yōu)處理方案.4.建立了適合混凝土和土體材料的彈塑性數(shù)學模型,對閘壩結構進行三維應力計算,分析基礎處理對閘壩結構應力和變形的影響.5.用ANSYS分