并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機組的運行狀態(tài)評估.pdf

1、當(dāng)今我國的風(fēng)電裝機容量迅猛增長，單機容量為兆瓦級大型風(fēng)力發(fā)電機組以及上百兆瓦風(fēng)電場正得到迅速發(fā)展；大容量風(fēng)力發(fā)電場的建設(shè)正由陸地向近海發(fā)展，甚至向深海區(qū)域發(fā)展的趨勢。相比陸地風(fēng)力發(fā)電機組，海上風(fēng)力發(fā)電機組將面臨更惡劣的運行環(huán)境條件和更高的運行維護成本。因此，及時全面準確的監(jiān)測和評估并網(wǎng)風(fēng)電機組的運行狀態(tài)，有效避免故障及連鎖故障的發(fā)生，對于優(yōu)化風(fēng)電場的維修策略和實現(xiàn)大規(guī)模風(fēng)力發(fā)電安全高效的并網(wǎng)具有重要的現(xiàn)實意義。本文在掌握了并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機

2、組工作原理和控制原理的基礎(chǔ)上，開展了以下研究工作：
　　①在對并網(wǎng)風(fēng)電機組的工作原理、基本構(gòu)成深入了解的基礎(chǔ)上，重點掌握風(fēng)電機組控制系統(tǒng)及其所監(jiān)測特征參量的運行特點，并對常見故障模式、故障機理、停機損失和故障統(tǒng)計數(shù)據(jù)等進行分析。
　?、谀：C合評判方法因不需要過多依賴試驗數(shù)據(jù)，本文嘗試利用機組的在線監(jiān)測信息，研究風(fēng)電機組運行狀態(tài)評估模型。首先構(gòu)建了風(fēng)電機組運行狀態(tài)評估指標(biāo)體系，并引入劣化度概念通過設(shè)定限值對各評估指標(biāo)進行量化

3、；其次，基于傳統(tǒng)的變權(quán)方法，對采用層次分析法確定的評估指標(biāo)常權(quán)權(quán)重進行變權(quán)處理；再次，應(yīng)用模糊綜合評判方法，建立了風(fēng)電機組運行狀態(tài)評估模型。最后，通過實際監(jiān)測數(shù)據(jù)對所建立的評估模型進行計算分析。
　?、劭紤]到風(fēng)電機組的變速恒頻運行特性，本文在上述基于模糊綜合評判的風(fēng)電機組運行狀態(tài)評估模型基礎(chǔ)上，對評估指標(biāo)進一步分類量化，并采用Bin方法對部分評估指標(biāo)求得其相應(yīng)擬合函數(shù)及動態(tài)限值；另外，對傳統(tǒng)的變權(quán)方法進行改進，結(jié)合可拓集合中的關(guān)聯(lián)