集中荷載作用下鋼—混凝土組合梁穩(wěn)定性研究.pdf

1、鋼—混凝土組合梁結構是當前土木工程建設中重要的建筑結構形式，其承載能力的有效發(fā)揮對于實際工程意義重大。但是，當前對于鋼—混凝土組合梁結構穩(wěn)定性計算方法以及結構設計還沒有較為明確的標準和規(guī)范，所以給工程實際帶來很大的不便。本文在分析和總結近幾年鋼—混凝土組合梁結構穩(wěn)定性研究理論和實踐的基礎上，將從以下幾個方面對集中荷載作用下鋼—混凝土組合梁結構的側向失穩(wěn)問題進行研究:
　　(1)根據(jù)集中荷載作用下工字型鋼—混凝土組合梁變形特征，建立

2、了集中荷載作用下組合梁翼緣側向屈曲失穩(wěn)的力學模型以及側向彎扭力學模型。運用能量法，分別求解兩種模型的結構變形勢能，并根據(jù)勢能駐值原理，采用變分法，進行結構失穩(wěn)臨界荷載的求解。并通過對兩種模型的對比，來確定更加便于工程實踐的力學模型和計算方法;
　　(2)在集中荷載作用下工字型鋼—混凝土組合梁側向屈曲失穩(wěn)問題分析的基礎上，分析集中荷載作用下Π型鋼—混凝土組合梁彎扭屈曲失穩(wěn)。引進混凝土翼板及連接件的轉動剛度，模擬翼板及連接件對組合梁上