地震作用下液化土對樁的影響分析.pdf

1、樁基是一種歷史悠久而又被廣泛采用的基礎型式。歷次地震震害調查表明，樁基震害時常發(fā)生，尤其可液化土層中樁基破壞比較明顯，這在近來的大地震中表現的尤為顯著。由于破壞的隱蔽性，使得破壞樁基的修復極為困難而且耗資巨大，因此對地震作用下液化土層中樁基礎橫向承載特性研究，具有重要的學術意義和較強的工程實用價值。 地震作用下土—樁—結構動力相互作用是一個多學科交叉，多部門關注的復雜課題。本文采用動力有限元分析方法，不再采用以往研究體系的平面簡

2、化模型，創(chuàng)建了地震荷載下的三維樁土模型，通過系統(tǒng)地分析，從而對樁—土—結構動力相互作用體系的動力特性做了重點研究，本文主要開展工作如下： 1．作者在研讀大量國內外文獻的基礎上，對樁基的震害特點、破壞形式、樁—土—結構動力相互作用的分析方法等幾個方面進行了系統(tǒng)地總結。重點對有限元分析模型的特點及分析方法在樁土分析中的應用進行了總結，為論文工作奠定基礎。 2．對單樁的水平受荷計算理論及方法進行了系統(tǒng)的闡述，選擇合理的樁—土動

3、力相互作用的材料本構關系，建立三維樁土有限元模型，進行數值模擬。樁基與承臺采用線彈性的本構模型，下部土體為非線性彈塑性體，采用ANSYS有限元程序中Drucker—Prager模型來模擬土體的非線性性能，并確定了相應模型的矩陣，探討單元的選取，土體邊界的模擬方法，以及非線性動力方程的求解方法。 3．以上海市的地質條件為背景，選取單根端承摩擦型樁，利用ANSYS軟件，采用有限元理論計算方法，建立三維樁土有限元模型，進而對樁土接觸變