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文檔簡介
1、本論文探討了車輛檢測軟件開發(fā)的全過程。軟件的開發(fā)以面向?qū)ο罄碚摓榛A(chǔ),以經(jīng)過適當裁減的RUP(RationalUnifiedProcess)開發(fā)過程為指導,綜合運用了UML、CASET具、Java及相應(yīng)的集成開發(fā)環(huán)境,強調(diào)了軟件復用和設(shè)計模式的運用。 論文在介紹車輛檢測行業(yè)的基本情況和現(xiàn)有檢測軟件的基本功能、組成及不足的基礎(chǔ)上,提出自主研發(fā)一個可配置、跨平臺、高可靠性的檢測軟件。再分成需求分析、系統(tǒng)總體設(shè)計、系統(tǒng)實現(xiàn)采用的開發(fā)過
2、程、工具及語言、系統(tǒng)實現(xiàn)四大部分詳細地探討了檢測軟件的開發(fā)。首先,進行需求分析,包括運用關(guān)鍵成功因素法進行規(guī)劃,運用UML對檢測業(yè)務(wù)建模,分析用戶的功能需求和非功能需求,進行風險分析。其次,進行系統(tǒng)設(shè)計,將系統(tǒng)分為幾個子系統(tǒng),并借助UML對各子系統(tǒng)進行設(shè)計建模;為了發(fā)現(xiàn)可復用的模塊,進行了可復用性設(shè)計。第三,講述了系統(tǒng)實現(xiàn)中的一些問題,包括系統(tǒng)的開發(fā)過程、使用的開發(fā)工具及Java的運用。第四,進行系統(tǒng)實現(xiàn),探討了系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)實現(xiàn),各子
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