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1、隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)及有限元技術(shù)的發(fā)展,應(yīng)用數(shù)值仿真方法對(duì)板料成形過(guò)程進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬,以替代實(shí)際試模,為覆蓋件工藝設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)提供可靠的判據(jù)和合理的工藝參數(shù),已成為當(dāng)前覆蓋件工藝設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)中一種重要手段。
本課題在充分了解和分析了國(guó)內(nèi)外汽車覆蓋件沖壓技術(shù)的研究的基礎(chǔ)上,通過(guò)理論分析和仿真論證,針對(duì)汽車典型覆蓋件的沖壓仿真問(wèn)題進(jìn)行了討論分析。并初步建立了CAE技術(shù)在覆蓋件工藝流程管理中的模塊,規(guī)范CAE技術(shù)在工業(yè)管理中的應(yīng)用
2、。
本課題首先通過(guò)Auto-Form軟件對(duì)某汽車覆蓋件進(jìn)行沖壓仿真,闡述了實(shí)現(xiàn)板料成形有限元仿真的基本步驟和仿真分析過(guò)程中的一些關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,為實(shí)際的汽車覆蓋件模具沖壓成形的優(yōu)化提供了參考。隨后討論了覆蓋件沖壓仿真的建立過(guò)程及關(guān)鍵點(diǎn)分析流程,并對(duì)覆蓋件制造過(guò)程的缺陷點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,其中著重討論了覆蓋件在沖壓成形中的拉裂,并用成形極限討論了仿真方案的可行性。最后,利用工業(yè)工程的相關(guān)管理模塊對(duì)覆蓋件模具制造工藝流程進(jìn)行了初
3、步的設(shè)計(jì)管理,探討了在工藝設(shè)計(jì)流程中,有限元仿真技術(shù)的作用。
通過(guò)分析可以發(fā)現(xiàn),利用沖壓成形仿真軟件Auto-Form進(jìn)行覆蓋件成形過(guò)程的分析,可以初步代替部分實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)的缺陷,并在仿真中初步給予解決,預(yù)測(cè)結(jié)果,指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)流程,能夠節(jié)約開(kāi)發(fā)時(shí)間。
本課題的仿真分析可以代替部分設(shè)計(jì)試驗(yàn)環(huán)節(jié),對(duì)覆蓋件實(shí)踐生產(chǎn)有一定的指導(dǎo)意義。同時(shí),CAE仿真理念應(yīng)用于工業(yè)管理環(huán)節(jié)中,能夠節(jié)約開(kāi)發(fā)時(shí)間,對(duì)實(shí)際設(shè)計(jì)流
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