高性能支座灌漿材料的研究與應(yīng)用.pdf

1、高速鐵路具有高速、安全、便捷的特點(diǎn)，因此對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高的要求。本文針對(duì)我國(guó)高鐵的建設(shè)情況，尤其是高鐵對(duì)特殊材料的要求而研制出一種具有優(yōu)良的技術(shù)性能、易于施工、低成本、高適應(yīng)性等優(yōu)點(diǎn)的支座灌漿材料。
　　 本課題所研制的高性能支座灌漿材料是以快硬水泥為主要膠凝材料，以?xún)?yōu)質(zhì)石英砂為細(xì)集料，配之以減水劑、緩凝劑、膨脹劑等化學(xué)外加劑組合而成的一種高性能支座砂漿。該產(chǎn)品具有良好的流動(dòng)性能和早強(qiáng)性能，漿體微膨脹且性能穩(wěn)定，耐久性好。<

2、br>　　 本課題的主要研究?jī)?nèi)容有：
　　 (1)進(jìn)行支座灌漿材料的初步配合比設(shè)計(jì)：通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)所需原材料的選擇以及各種原料摻量的變化來(lái)研究其對(duì)砂漿具體性能的影響，包括工作性能、強(qiáng)度與自由膨脹率等。具體研究路線(xiàn)為：1)對(duì)高性能支座灌漿材料的膠凝材料進(jìn)行篩選，水泥選用快硬水泥；2)細(xì)集料為優(yōu)質(zhì)石英砂，并對(duì)不同粒度的石英砂進(jìn)行級(jí)配得到最佳密堆積效果；3)通過(guò)比較萘系、三聚氰胺系、聚羧酸系三種高效減水劑對(duì)砂漿的流動(dòng)性、強(qiáng)度以及膨脹性能

3、的影響得出三聚氰胺系減水劑對(duì)快硬水泥的適應(yīng)性較好；4)選用與水泥適應(yīng)性最好，緩凝作用最好的無(wú)機(jī)緩凝組分H1作為砂漿的緩凝劑，可以有效延緩砂漿的早期水化；5)膨脹劑選用石灰系與其他類(lèi)型膨脹劑復(fù)合，對(duì)砂漿的膨脹有明顯的促進(jìn)作用；6)在砂漿中摻少量的聚丙烯纖維可以使砂漿的漿體均勻分散，防止泌水以及分層離析，抑制微裂紋的產(chǎn)生。
　　 (2)支座灌漿材料配合比的優(yōu)化：在初步配合比的基礎(chǔ)上加入自研發(fā)優(yōu)化組分對(duì)砂漿性能進(jìn)行優(yōu)化，并研究水料比和

4、溫度對(duì)砂漿各種性能的影響。研究表明：1)添加自研發(fā)優(yōu)化組分可使砂漿在流動(dòng)度滿(mǎn)足要求的前提下抗壓強(qiáng)度提前半個(gè)小時(shí)達(dá)到要求，優(yōu)化組分的摻加對(duì)砂漿早期抗壓強(qiáng)度增長(zhǎng)明顯，但是也可以增大砂漿的流動(dòng)度經(jīng)時(shí)損失；2)水料比對(duì)砂漿流動(dòng)度影響最為明顯，水料比低，砂漿流動(dòng)度小，隨著水料比的逐漸增大，砂漿流動(dòng)度也相應(yīng)增加。隨著水料比的逐漸增大，砂漿2 h抗壓強(qiáng)度逐漸降低。3)溫度對(duì)砂漿早期強(qiáng)度起著至關(guān)重要的作用，溫度過(guò)低會(huì)抑制砂漿的早期水化，使得砂漿早期強(qiáng)度